Форум » » Автомобильная тема (продолжение) » Ответить
Автомобильная тема (продолжение)
xalex: Завр, а как ты относишься к автомобилям?
Ответов - 220, стр:
1 2 3 4 5 6 All
Алька: zavr пишет: а также удалять амперсанды и все, что после них Стесняюсь спросить про амперсанды, уверена, что это что-то очень приличное!:)) Заврик, если можно, наглядно (на пальцах) покажи, что конкретно делать!:)
Алька: В Москве столкнулись машины генерала МВД и генерала ФСБ. Виновной признана машина ГИБДД, прибывшая на место аварии.
cherry-pizza: Плохие дороги
zavr: Аля, амперсандом называется вот эта шняшка &
xalex: cherry-pizza пишет: Плохие дороги Нормально,
ЙоЖеГ: Магнитолка
ЙоЖеГ:
xalex: Шозанах такой?
xalex: Акционерное общество?
xalex: Была бы тут Ахря, она бы перевела нам, что JA - это ДА...
xalex: Не то город, не то собака...
маруся: Халекс, такое ощущение, что ты целыми днями гоняешься за машинами и фоткаешь их номера...либо у вас каждое второе авто с заковырками
zavr: Марусенька, вот ты непонятливая, ей-богу! Хал тапериче в машине ест, спит, работает, стирает белье, оправляется и принимает душ ... даже пытался ее трахнуть в выхлопную трубу. Супруга пригрозила ему разводом, если он немедленно не запишется в группу анонимных автоманьяков
xalex: маруся пишет: Халекс, такое ощущение, что ты целыми днями гоняешься за машинами и фоткаешь их номера...либо у вас каждое второе авто с заковырками zavr пишет: даже пытался ее трахнуть в выхлопную трубу Марусенька, нумеров у нас "с заковырками" девствительно многа! Растёт благосостояние народа, не смотря на мировой кризис, - каждый нумер-та по две штучки баксов чай... Завр, я делаю всё в машине, кроме... хе-хе... трубы. И знаешь. почему? У неё их аж цельных две! А я, как буриданов осёл, всё никак предпочтение какой-то определённой отдать не могу...
маруся: xalex пишет: А я, как буриданов осёл, всё никак предпочтение какой-то определённой отдать не могу... Буриданов осёл — философский парадокс, названный по имени Жана Буридана, несмотря на то, что был известен ещё из трудов Аристотеля, где был поставлен вопрос: как осёл, которому предоставлены два одинаково соблазнительных угощения, может рационально сделать выбор. Буридан нигде не упоминал данной проблемы, но затрагивал подобную тему, отстаивая позицию морального детерминизма — что человек, столкнувшись с выбором, должен выбирать в сторону большего добра. Буридан допустил, что выбор может быть замедлен оценкой результатов каждого выбора. Позже другие писатели утрировали эту точку зрения, приводя пример с ослом и двумя одинаково доступными и хорошими стогами сена и утверждая, что он непременно умрёт от голода, принимая решение. Эта версия стала широко известна благодаря Лейбницу. Халекс, осел плохо кончил)))) не тяни с выбором))))
xalex: маруся пишет: Халекс, осел плохо кончил)))) не тяни с выбором)))) Марусь, я открою тебе ужасную тайну: у Буридана на самом деле была ослица!
ЙоЖеГ:
xalex: ЙоЖеГ, у меня агрегат поинтереснее есть... В следраз, когда поеду на охоту, тоже какую-нибудь композицию лично для тебя сварганю!
ЙоЖеГ: xalex пишет: ЙоЖеГ, у меня агрегат поинтереснее есть... Неужель MG-42? Оч нравиццо мне :) Хочу матацыкл с коляской, чтоб на ней кулемет пришпандорен был) плащ кожаный и каску:)
xalex: ЙоЖеГ пишет: Неужель MG-42? Оч нравиццо мне :) Хочу матацыкл с коляской, чтоб на ней кулемет пришпандорен был) плащ кожаный и каску:) Где ж я тебе тута MG-42 нарою?! Это у вас там чёрные следопыты всё роют да роют, роют да роют... Неее, у мене поновее агрегат, хотя могет и не такой брутальный... Но главна ведь, как обыграть, правда?
маруся: Хочу мососикл...колечки ваши отстой
xalex: маруся пишет: Хочу мососикл...колечки ваши отстой Марусик, такой вот?
маруся: xalex пишет: Марусик, такой вот? это для мальчиков))
xalex: маруся пишет: это для мальчиков)) ...ну, и для некоторых девочек
маруся: xalex пишет: ...ну, и для некоторых девочек не....не пойдет
xalex: маруся пишет: не....не пойдет Вам, девушка, не угодишь...
маруся: xalex пишет: Вам, девушка, не угодишь... девушек надоть удивлять
xalex: маруся пишет: девушек надоть удивлять Приятно удивлять?
xalex: Маруся, я нашёл для тебя удивительный байк!
маруся: We're sorry, this video is no longer available. не видать
ЙоЖеГ:
ЙоЖеГ:
xalex: ЙоЖыК, где ты такие гламурные картиночки выкапываешь, брат? +1! А я поехал по городу покатаюсь... Мне машину в сервисе сломали, дали другую на время... Надо им "алаверды" устроить!
ЙоЖеГ: xalex пишет: ЙоЖыК, где ты такие гламурные картиночки выкапываешь, брат? +1! На просторах тырнета:)
ЙоЖеГ:
xalex: ЙоЖыГ, это твоя???
ЙоЖеГ: xalex пишет: ЙоЖыГ, это твоя??? Неа, смотри внимательней, номера хохляццкие:::)) А потом у меня не Волга а Опиль Астрачка :)
xalex: ЙоЖеГ пишет: Неа, смотри внимательней, номера хохляццкие:::)) А потом у меня не Волга а Опиль Астрачка :) А ты разве не хохол?! Ну, и как тебе Опиль Астрачка - ездит?
ЙоЖеГ: xalex пишет: А ты разве не хохол?! Нет, я в Рассеи живу:)) Ну, и как тебе Опиль Астрачка - ездит? Ууу.. ещё как:) 1,8 140 кабылок:)
Санча: Изготовлена в 1982 г. Класс высокий 174 Регион, регистрация - 66 в комплектацию экстра входят : Цвет- загар Салон- нежная кожа подойдет для того кто предпочитает темные тона, с рыжей крышей. Крыша - на месте, без повреждений и деформаций Фары- разные, одна левая, другой подмигиваю...и скорее она... правая.. Пробег – достаточный, но думаю, что еще побегаю! Привод - полноприводный Кузов - не ржавый, не гнилой, антикор, полировка, вот только переднюю подвеску можно поменять... Тип топлива – высокооктановое: водка, виски Расход топлива – 50/200грамм/праздничное мероприятие Трансмиссия - ручная Тормоза – отличные! Но не тормоз! Завожусь с пол-оборота. Без проблем, даже утром и в мороз Двери передние - нежно ласкающие хром ручек при желании владельца. Задние - 38 рамера. Можно в стандартной комплектации: 1. голова 1шт. - думающая. 2. рука 2 шт. - нежные. 3. нога 2шт.- для нашей местности сойдут 4. 91-64-93 - параметры соответствуют общепринятым мировым стандартам при бережном отношении срок годности не ограничен... перед использованием внимательно прочитайте инструкцию по применению... инструкция по применению: данный организм предназначен только для лиц достигших совершеннолетия. в управлении поддается коректировке возможны сбои которые устраняются вниманием и заботой.. не кидать не использовать в качестве средства передвижения. приветствуются частые водные процедуры в соленой воде... за подделки и нелицензионные копии изготовитель ответсвенности не несет...! Приобрести можно там-click here
xalex: В Москве сгорела "Феррари" Автомобиль марки “ферари” горел в воскресенье вечером на Дмитровском шоссе у гостиницы “Молодежная”. Водитель престижной и дорогой иномарки двигался во втором ряду в сторону центра. Скорость машины была высокой, поскольку, когда шоферу потребовалось перестроится, чтобы не врезаться во впереди идущую машину, "ферари" пошел в занос. Иномарку повело юзом и она на большой скорости влетела в столб уличного освещения. "Ферари" вспыхнула почти сразу. У автомобиля пострадал бензопровод, высокооктановое горючее вытекло на асфальт и воспламенилось. Очевидно, причиной пожара стала искра, попавшая на бензин или топливо попало на горячий двигатель. Водитель и пассажир, находившийся с ним в салоне, не сразу смогли выбраться из автомобиля. Шофер отделался испугом, а его спутник получил серьезные ожоги. Больше всего у него пострадали руки. На месте ЧП пожар ликвидировали сразу два расчета брандмейстеров. От "ферари" остался только остов машины. Предположительно это был довольно редкий для московских дорог "ферари 3000" 1980 года выпуска, стоимостью около 30 миллионов рублей. Прибывшие на место сотрдуники ГИБДД заподозрили, что водитель - 27-летний мужчина - пьян. Его повезли на освидетельствование. ВИДЭО ЗДЭС!
xalex:
ЙоЖеГ:
xalex: Не придумал, в какую тему вставить, решил в автомобильную...
маруся: парковка с переворотом http://play.ukr.net/videos/show/key/9166d7371a740cd3eea0ae0c398716bd/#ajax1
ЙоЖеГ:
xalex: Маруся, а ты носишь мини-юбки?
Алька: Британская полиция пыталась оштрафовать водителя трактора, обвинив его в том, что он разогнался на своем транспортном средстве до 135 км/час. В итоге оказалось, что произошла путаница, и дорожной инспекции пришлось приносить законопослушному гражданину извинения. Фермер из графства Уилтшир Стив Кроссман был крайне озадачен, когда получил уведомление о том, что его зафиксировала дорожная камера слежения. Но больше всего мужчину потряс тот факт, что его обвинили ни в чем ином, как в превышении скорости при езде на тракторе. Помимо того, что его транспортное средство просто не может разогнаться до 135 км/час, фермер никогда не бывал в тех местах, где якобы устроил "гонки на тракторе". "Мой трактор очень хорош, но не настолько же! Максимум, что можно из него выжать - это 42 км/час, и то если ехать со склона, при попутном ветре и без прицепа. А 135 км/час - это вообще из области фантастики", - говорит Кроссман. Естественно, выкладывать деньги за несовершенное нарушение фермер не собирался и решил опротестовать абсурдное обвинение. Оказалось, что полиция просто неправильно сняла показания с цифровой камеры измерения скорости, установленной на проезжей части. Власти признали свою ошибку и немедленно извинились перед трактористом.
ЙоЖеГ:
xalex:
ЙоЖеГ: И что? Ну Бентли.. в чём цимес то?:)
xalex: ЙоЖеГ пишет: И что? Ну Бентли.. в чём цимес то?:) Не бентли это, ЙоЖ. Нумерок на ём блатной, нестандартный - в мою "коллекцию"...
ЙоЖеГ: Эээ..а зачем сюда лОжить, мы то нихтферштеен в блатных литовских номерах:)
xalex: ЙоЖеГ, дык, пасмари в теме (НЕпродолжение) - тута всякие блатные нумера собраны, не токмо "литовския". На то и тема прозываецца - Афтомобильная...
ЙоЖеГ: Вот тут читать про нумера: ТЫЧЬ МЫШОМ СЮДА! Cамые блатные номера ТУТ
ЙоЖеГ:
ЙоЖеГ: Если номер Е...КХ, можно «Ехать, Как Хочешь» По всей стране который год идет безуспешная битва с понтами на колесах. Больше всего блатных госномеров, мигалок и спецпропусков в Москве. По улицам Петропавловска-Камчатского, Иркутска и Ростова-на-Дону давно появились мусоровозы с номером... 777! А еще - ассенизаторские машины с тремя пятерками и номерами 007. - Какой ужас! - воскликнет московский любитель понтов. - Они че, издеваются?! И будет прав. Издеваются. Власти сразу нескольких регионов России решили прикрыть гаишный «бизнес» по выдаче блатных номеров. Их - таких желанных и стоящих немалых денег - в приказном порядке велели выдавать водителям самых «непрестижных» машин. Властям Москвы труднее. Цена блатных номеров здесь доходит до 10 тысяч долларов. Повесить такую сумму на мусоровоз?.. Для этого нужна просто громадная политическая воля! «Меченая» власть В Москве в 1980-е годы самыми крутыми считались серии МОЛ, МОС, МКМ и МКС - номера с этими буквами красовались на машинах милиции, прокуратуры и КГБ. Купить их было практически невозможно, а вот получить по знакомству или как плату за серьезную услугу - реально. Верхушка номенклатуры передвигалась на машинах с номерами любых серий, но - максимальным количеством нулей. - Изначально «круглые» номера и специальные буквенные серии вводились для всеобщего удобства, - пояснил «Комсомолке» один из ветеранов столичной ГАИ. - Начальству было проще ездить: с такими номерами редко останавливали. А сотрудникам ГАИ - меньше риска нарваться на неприятности, тормознув не ту машину. Все изменилось в 1993 году, когда ввели номера с тремя буквами и тремя цифрами. Сразу сложился рынок! Бывший начальник ГИБДД России Владимир Федоров повесил на свое авто номер о100оо77 и стал законодателем моды. Номера с «тремя Ольгами» (изначально, кстати, предназначенные для ФСБ) захотели иметь многие, и их стали предлагать по 6 - 10 тысяч долларов. Именно с «трех Оль» и началась борьба с блатными! Когда выяснилось, что у чекистов осталось всего... 60 номеров, эти номера сняли с ведомства, а на водителей «Ольг» начались гонения. Их останавливали, проверяли салон, багажник, пробивали по базе личность владельца... Престижность о***оо77 резко упала, зато богатая публика стала переходить на о***оо 97. ННН - наше новое начальство Блатные номера стали появляться в каждом регионе. Менялась власть - менялись и престижные серии. Старой элите, как и в Москве, объявлялась «священная война». В Кузбассе, например, губернатор Тулеев, придя к власти, велел перевести номера машин обладминистрации с ООО на ТТТ. Народ тут же расшифровал - «транспорт товарища Тулеева»! В Новосибирске после смены руководства ГИБДД появилась серия ННН - «наше новое начальство». В Москве машинам ФСО - Федеральной службы охраны - стали давать номера серии ЕКХ, автолюбители тут же расшифровали - «еду, как хочу». Эта серия моментально стала одной из самых престижных. - Юридически никакие номерные знаки не дают преимущества на дороге, - поясняет председатель Движения автомобилистов России Виктор ПОХМЕЛКИН. - Фактически же обладатели так называемых блатных серий вытворяют на дороге все что угодно! Милиционеры просто боятся их останавливать, потому что знают, что у них же и возникнут неприятности. Флаги на бамперах Самыми крутыми номерами быстро стали федеральные - с флагами вместо номера региона. Триколоры засверкали на машинах сенаторов, депутатов Госдумы, членов правительства... Конечно, авто с флажками вообще не останавливали, и ушлые депутаты начали блатными номерами... торговать! Ведь им вручали два комплекта: на служебную и личную машины. Но чаще номера сдавали в аренду за 20 - 30 тысяч долларов в год. Иногда их просто дарили. Так, например, тусовщица Ксюша Собчак разъезжала на BMW Х-5 с федеральным номером А117АМ. Как выяснилось, номер ей дала мама - сенатор от Тывы Людмила Нарусова. В автосалонах, торгующих крутыми иномарками, номера с триколорами предлагали в комплекте с машиной за 40 - 50 тысяч баксов. Очень скоро в Интернете стали предлагать «клоны» номеров с флагами - «всего» за 4 - 7 тысяч долларов. - Даже если инспектор решался остановить такой автомобиль и факт подделки выплывал наружу, водителя штрафовали на смешную сумму: 500 - 800 рублей, - рассказали «Комсомолке» в ГИБДД столицы. Доходило до смешного. Весной 2004 года ГИБДД России объявила в розыск 54 автомобиля с вполне настоящими федеральными номерами. Все они числились за... депутатами Госдумы прошлого созыва. Думцы отсидели свой срок, но номера не сдали! А как сдашь, если номер продан?! - Нет блатным номерам! - заявила в прошлом году думская фракция «Единой России». «Медведи» продавили решение Госдумы об отказе депутатов от номеров с триколорами. И депутатам вручили обычные номера. Правда, почему-то одной серии: Е***РЕ. «Синька» за 40 тысяч долларов в год Госномера синего цвета, по идее, могут стоять только на машинах МВД. Такой госномер - «охранная грамота». Ну какой гаишник будет тормозить своего? Да еще и рисковать: вдруг из машины большой человек выйдет? Без погон и работы остаться можно! Вот чудо-«синьку» и начали сдавать в аренду! По документам все тип-топ. Бизнесмен заключает договор с вневедомственной охраной на охрану его драгоценностей, которые перевозятся в его, бизнесмена, джипе. На бумаге он дарит охране свою иномарку, она переходит на баланс МВД и, разумеется, получает синие номера. С синими московскими номерами приятно ездить по провинции и видеть, как на постах ГАИ отдают честь. Тарифы на такую радость, по слухам, колебались от 20 до 40 тысяч долларов в год. Но... В мае 2006 года министр МВД Рашид Нургалиев решил бороться с «излишками» спецномеров. «Синьку» сняли аж с 35 тысяч машин, не имеющих отношения к оперативной работе! Но вот прикол: обычные белые номера, которые выдали вместо синих, оказались, как и в случае с депутатами, не очень обычными. В Москве они заканчивались одинаково: КР177. И тоже стали считаться блатными! Гаишники наметанным взглядом стали определять своих и смотрели тепло... Битва с мигалками В середине 90-х годов ездил с мигалкой, похоже, каждый уважающий себя московский бизнесмен! В 2006 году в России было только официально зарегистрированных более 7,5 тысячи авто с мигалками (из них в Москве - около двух тысяч!), закрепленных за чиновниками. Разрешения на мигалки активно продавались. Госномер с флагом, мигалку и поддельное разрешение на эти понты можно было купить за 30 - 50 тысяч долларов. Мэр Москвы Лужков неоднократно ругался, мол, мигалок немерено! - и в мае 2006 года велел чиновникам своего правительства отказаться от маячков. Мигалку он оставил только себе, трем своим замам и главе Мосгордумы. Конец «мигающей халяве» положил тот же глава МВД Нургалиев. С его подачи мигалки убрали аж с 6,5 тысячи чиновничьих авто. Официально у госслужащих остались только 977 мигалок. Но и те у бедных чиновников пытались отобрать! В январе этого года Госдума рассматривала законопроект, по которому число «маячков» сократилось бы до восьми (на авто президента, премьера и других высших чиновников). Закон не прошел. Мол, 977 - это немного. В итоге с мигалками ездят и губернаторы, и правительство, и спецслужбы... Спецпропусками в Кремль торговали в Южном порту Отличное средство от гаишников - спецпропуск на лобовoм стекле. Особенно если это спецпропуск в Кремль за подписью президента. Еще совсем недавно подобные пропуска были... в свободной продаже. Ими торговали, например, на столичном авторынке в Южном порту. Цена фальшивого комплекта, состоящего из спецпропуска, синего номера и удостоверения сотрудника МВД, доходила до 200 тысяч долларов! К комплекту прилагалась инструкция по применению. В ней, например, при общении с гаишниками и иными спецслужбами рекомендовалось «при любых обстоятельствах иметь достойный внешний вид и не включать фактор распальцовки, который уже вышел из моды». Документы и инструкции изготавливали... офицеры МВД! Шестеро из 20 подозреваемых получили сроки, но машины со спецпропусками лихачат на дорогах по-прежнему. И никто не даст гарантии, что пропуска - настоящие. КОММЕНТАРИЙ ГИБДД Начальник отдела пропаганды и информации ГИБДД Москвы Вячеслав ТРУБИН: - Госномеров с флагами сейчас нет. А обычные номера каких бы то ни было серий преимуществ на дороге не дают. Никакого закона или подзаконного акта на сей счет нет, а значит, все равны. Для справки Кому принадлежат престижные серии номеров Е...КХ99 - Федеральная служба охраны (ФСО) Е...РЕ177 - Госдума М...МР77 - МВД и богатые частники О...ОО77(99) - Изначально - разным силовым ведомствам, сейчас - богатым частным лицам С...СС77(99) - Спецслужбы и частные лица А...МО77(99) - Власти Москвы и приближенные к ним бизнесмены Х...КХ77 - Спецслужбы А...АА77(99) - Просто престижные номера, их любят крупные бизнесмены К...КК77 - В основной массе принадлежат частникам А...ОО77 - Управление делами Президента РФ А...МО50 - Почти все принадлежат госструктурам Московской области KP-AVTO.RU, 19 ноября 2008
ЙоЖеГ:
Шал: Смешные цитаты из объяснительных записок после ДТП -------------------------------------------------------------------------------- # Авария произошла потому, что мопед застрахованного лица въехал в меня с непреодолимой лошадиной силой. # Я хотела нажать на педаль тормоза, но не нашла ее. # Из-за сильных повреждений мой мотоцикл, а также и меня пришлось отбуксировать. # Да, я наехал на пешехода. Но его вина подтверждается тем, что с ним такое уже случалось. # Пешеход бегал по дороге как заведенный. Я был вынужден активно маневрировать, чтобы наехать на него. # Я ехал по дороге. Вдруг справа и слева появилось много машин. Я не знал, куда поворачивать, и врезался в машины спереди и сзади. # Ваши аргументы смешны. Для таких отговорок найдите себе кого-нибудь поглупее меня, хотя вы его вряд ли найдете. # Я ехал по правой полосе Герцогштрассе в сторону Кенигсплатц со скоростью около 40 км/ч. Внезапно на дорогу выскочил ребенок, и я затормозил. Следовавший за мной водитель решил этим воспользоваться и врезался в меня. # Полицейский приказал мне остановиться, и я въехал в столб. # Я увидел, что пешеход не знает, в какую сторону ему идти, и наехал на него. # При вхождении в левый поворот меня занесло, я врезался в овощной развал (меня осыпало градом летящих бананов и апельсинов!), после этого снес стоящий на обочине почтовый ящик, затем меня отбросило на полосу встречного движения, я протаранил два припаркованных легковых автомобиля и свалился под откос дороги. После этого я, к сожалению, потерял контроль над машиной. # Мой сын не сбивал никакой женщины. Он проехал мимо нее. А телесные повреждения госпоже Штайн нанес воздушный поток. # Мой велосипед вылетел с пешеходной дорожки, протаранил припаркованный Порше и поехал дальше без меня. # Я переходил улицу. Слева прямо на меня ехала машина. Я подумал, что она проедет мимо, и отступил на шаг назад. Но она снова повернула на меня. Когда я это заметил, я сделал два шага вперед. Водитель никак не отреагировал и продолжал ехать на меня. Потом он закричал: <Стой на месте, идиот!> Я встал, и тут он на меня наехал. # Вчера вечером, возвращаясь домой, я въехал на машине в забор. Сообщаю об этом только для покрытия ущерба машине, т.к. мне удалось скрыться с места происшествия незамеченным. # По моим оценкам, ущерб составляет от 250 тысяч до четверти миллиона евро. # В своем ответе на мое письмо от 26 июня с просьбой предоставить счет Вы любезно назвали меня <фройляйн>, что в сочетании с моим именем Фридрих дает повод к огорчительным подозрениям. # На перекрестке со мной случился внезапный приступ дальтонизма. # Участник аварии врезался в меня, не сообщив мне предварительно о своих намерениях. # В случившейся аварии виноват не я, а молодая девушка в мини-юбке, проходившая по тротуару! Если Вы мужчина, Вам этого объяснения достаточно, а если женщина, то все равно ничего не поймете! # Пешеход бросился на мой автомобиль и беззвучно пропал под колесами. # Еще до того, как я на него наехал, мне было ясно, что этот старикан не дойдет до другой стороны улицы. # Совершенно невидимый автомобиль появился из ниоткуда, врезался в меня и так же бесследно исчез. # После четырех лет езды я заснул за рулем. # В тот момент, когда я хотел убить муху, я наехал на телеграфный столб. # Я видел медленно проплывающее мимо грустное лицо пешехода, и тут он ударился мне в лобовое стекло. # Пострадавшая лошадь переходила дорогу, не убедившись в отсутствии помех! # Автомобиль потерпевшего двигался налево, потом направо, потом снова налево, пока я, наконец, не смог в него врезаться. # Моя невеста показала полицейским, работавшим на месте аварии, все, что только можно хотеть увидеть. # Я ехал назад и потому не мог видеть, как спереди подъехала машина и врезалась в меня слева и справа. # Олень взял ноги в руки и исчез в кустах, не заботясь о своих ранах. # На дорогу в самоубийственном броске выскочил заяц. Ему удалось покончить с собой ценой моего нового бампера
маруся: xalex пишет: Маруся, я нашёл для тебя удивительный байк! хал ,как тебе это?))
xalex: маруся пишет: хал ,как тебе это?)) Марусенька, ЭТО просто RULEZZZ! Ты на ЭТОМ походу классно смотришься в миниюбочке!!!
маруся: Хал, смотрю не дает тебе покоя моя миниюбочка)
xalex: маруся пишет: Хал, смотрю не дает тебе покоя моя миниюбочка) Не дает, Марусенька, - ох, не дает...
маруся: Хал ...... надо чета с этим делать...
ЙоЖеГ:
ЙоЖеГ: Если б мы рассуждали о девушках так же, как о машинах 1. Иностранная девушка (даже бывшая замужем много лет) гораздо надежнее отечественной. 2. Немецкие девушки самые лучшие; японки лучше кореянок; китаянки симпатичные, но часто болеют; на русских женятся от недостатка денег; итальянки красивые, но дорогие; американки слишком прожорливые; англичанки неплохие, но ебанутые. 3. Сразу после свадьбы нужно пригласить в гости всех друзей, чтобы они полюбовались на девушку, потрогали ее за попу, поинтересовались размерами груди. 4. Чем качественнее кормить девушку, тем резвей она в постели. 5. Презервативы нужно менять два раза в год - осенью и весной. Причем, можно использовать б/у. Зимою лучше презервативы с пупырышками. 6. Идеальный вариант: жениться на девственнице, и через три года сменить ее на новую. ((с) не мое...) 7. Два раза в год новую девушку нужно водить на осмотр к доктору, даже если у нее ничего не болит. 8. Если девушка не новая, то к доктору ее нужно вести лишь когда она серьезно заболеет. Причем, доктора в гаражах лечат ничуть не хуже, но значительно дешевле. 9. Своя девушка лучше, чем общедоступная, но значительно дороже. 10. Большая попа это хорошо. 11. Девушка нужна для себя, но на всякий случай полезно включить родственников и друзей в брачный контракт. 12. Поцелуй двух девушек - страшное зло. 13. Чтобы понять, следует ли жениться на девушке, достаточно один раз с ней переспать. 14. Если будущая жена не девственница, то выбирать ее лучше со специалистами. 15. Девушка не роскошь, а средство удовлетворения. 16. Если презерватив порвался, то срочно прерывайте секс, иначе и вы и девушка можете умереть. 17. Если чувствуете, что девушка начинает хандрить - немедленно избавьтесь от нее, пока она не заболела серьезно! 18. Чем чаще с девушкой заниматься сексом, тем чаще она будет ломаться. 19. Особо ценятся старушки, богатейшие люди планеты собирают себе целые гаремы старушек. 20. Из 2-3 мертвых девушек умельцы собирают одну, оживляют ее и сватают по поддельным документам. 21. За свидание с девушкой в нетрезвом виде можно на полгода лишиться права встречаться с любыми девушками. Кроме общественных - очень толстых и медлительных. 22. При выборе девушки заранее учитывайте, правша она или левша. 23. Если девушка протекает, значит пора менять прокладки. 24. Некоторым девушкам зимой необходимо большее количество предварительных ласк. 25. Когда появляется своя девушка, перестаешь пользоваться общественными. Ну только если в случае крайней необходимости, да и то потом весь изворчишься и вернешься к своей девушке с удовольствием.
маруся: ЙоЖеГ пишет: 25. Когда появляется своя девушка, перестаешь пользоваться общественными. "пока найдешь свою царевну. перецелуешь много жаб"
ЙоЖеГ: Американцы намерены продать Volvo китайцам Второй по величине в США производитель автомобилей Ford Motor Co. ведет переговоры о продаже принадлежащего ему шведского автопроизводителя Volvo Cars своему партнеру в КНР, компании Changan Automobile Group. Как сообщает Reuters со ссылкой на китайские источники, глава Changan Automobile Group Сюй Люпин провел соответствующие переговоры с представителями Ford и Volvo на прошедшей в ноябре автомобильной выставке в китайском городе Гуанчжоу. О деталях прошедшей встречи не сообщается, однако источники не исключают того, что сделка может состояться. Официальные представители Ford и Changan Automobile Group данные сообщения не прокомментировали. Американская и китайская компании являются партнерами. Так, на одном из заводов китайской компании осуществляется сборка автомобилей марки Ford Focus. 1 декабря Ford сообщил, что рассматривает возможность продажи принадлежащего ему шведского автопроизводителя Volvo Cars в связи со спадом общемирового автомобильного рынка. Предполагалось, что изучение возможных вариантов продажи Volvo, которая рассматривается в рамках действующей программы по реструктуризации и оптимизации деятельности Ford, займет несколько месяцев. 09 декабря 2008г.
Алька: На детском конкурсе, посвященном очередному юбилею ГИБДД, проект передвижной (на колесиках) копилочки в виде объемного знака «Проезд запрещен», где вместо кирпича изображена 500-рублевая купюра – получил Приз зрительских симпатий
xalex:
xalex:
ЙоЖеГ: «В один прекрасный день немецкий автолюбитель Эраст Графеншнапс обнаружил на внутренней части порога автомобиля особую зону, установка домкрата под которую вызывала устойчивый подъем автомобиля. Первооткрыватель «волшебной» точки D не получил нобелевской премии и всемирного признания. Возможно, все дело в его путаных рекомендациях по ее поиску: 90% автолюбителей так и не смогли ее обнаружить. Так или иначе, точка D (или, точнее, зона D – Domkrat-zone), названная так в честь автолюбителя, появилась на свет и… тут же была забыта. Для нее, как и для таблеток экстази (МДМА были синтезированы еще в тридцатых годах прошлого века), еще не пришло время. Только в 1980-ых годах про точку D вспомнили – ящик Пандоры был, наконец, открыт. Сама точка D представляет собой зону размером в 3-7 см, примерно на расстоянии 15 см от края колесной арки. На ощупь – это небольшое уплотнение на передней стенке порога по соседству с аркой. Обнаружить его непросто, потому что там же на внутренней стенке порога находится утолщение из складок металла и слой антикора. Автослесари называют его передним складчатым «металиком». Именно этот чертов металик способен серьезно затруднить поиски. Пособий по обнаружению «волшебной» точки – миллион. И довольно часто они сопровождаются картинками. Чаще всего на них изображено, как что-то вроде осмотра на подъемнике СТО: мускулистая мужская рука, погруженная под днище автомобиля по самое основание пальцев, причем большой палец со страшной силой давит на порог. При таком энергичном подходе, точке D просто некуда деться. Если методику поиска точки D описывают словами, то это выглядит примерно так: «Женщина должна выйти из автомобиля, мужчина кончиками пальцев правой руки сильно нажимает изнутри на внутренний свод порога, другой давит ручку домкрата, такая стимуляция вызывает обнаружение точки D». «Дальше вы сами поймете, что делать», – оптимистично заключают авторы. Поиск точки D интересен еще и тем, что напоминает игру в «СТО». Исследователю остается только надеть грязную спецовку, вымазаться в солидоле и заставить автолюбителей обращаться к себе «уважаемый» и по имени-отчеству. И в заключение Вопросами поиска точки озабочено довольно много людей, желающих расширить свои горизонты . Однако если все высоконаучные поиски закончились неудачно и «волшебная» точка так и не обнаружилась – ничего страшного. Во-первых, она может найтись в другой раз. А во-вторых, открою страшный секрет. Оказывается, не все автомобили от ее использования испытывают обещанный Графеншнапсом фантастический подъем. В конце концов, какая разница, как получать устойчивое поддомкрачивание автомобиля: с точкой D или без нее?»
xalex: Трасса Рига-Москва. На выезде из Екабпилса, 8 декабря.
Алька: xalex пишет: Екабпилса, Екабпилс..Скуя...какой странный язык однако..(задумчиво)
xalex: Алька пишет: Екабпилс..Скуя...какой странный язык однако..(задумчиво) Jekab - это имя, pils - это дворец. Екаб + пилс = Екабпилс - дворец Екаба. Что это за Екаб такой был - йух ево знает. Но ясное дело, что не латыш. У латышей дворцов отродясь не водилося...
Алька: xalex пишет: У латышей дворцов отродясь не водилося... Ну да, ну да...как грица-"у латыша х""й, да душа!")))
cherry-pizza:
xalex: cherry-pizza пишет: Ну да, ну да...как грица-"у латыша х""й, да душа!"))) (укоризненно) Алька, Алька, ты же хорошая примерная интеллигентная девочка! Как ты выражовываешься?!
ЙоЖеГ: xalex пишет: cherry-pizza пишет: цитата: Ну да, ну да...как грица-"у латыша х""й, да душа!"))) (укоризненно) Алька, Алька, ты же хорошая примерная интеллигентная девочка! Как ты выражовываешься?! Казалось бы, причём тут Алька?:)))
xalex: ЙоЖеГ пишет: Казалось бы, причём тут Алька?:))) Оп-па, опять я Пиццу за Альку принял... Это любофь!
Алька: ЙоЖеГ пишет: Казалось бы, причём тут Алька?:))) действительно!:)) (жмет лапу ЖЫ)
cherry: и почитать http://steer.ru/archives/2008/12/22/007749.php
Шал: и Лужка на малолитражку:))
ЙоЖеГ: Шал пишет: и Лужка на малолитражку:)) Лужка на метро нахъ!
Шал: ЙоЖеГ пишет: Лужка на метро нахъ! нихуя, нихуя... пускай постоит в пробочках в часы пик
Алька: Альтернативный вид топлива: 4 дохлых кошки на 100 км В то время как большинство немцев стонут от неподъемных цен на бензин, один житель ФРГ нашел способ изготовления дешевого биологического дизельного топлива. Он придумал, как делать топливо из дохлых кошек. В этом случае один литр обходится всего в 23 цента, в то время как литр на заправке стоит более одного евро. 55-летний Кристиан Кох из федеральной земли Саксония способен изготовлять топливо не только из дохлых кошек, но и из трупов других животных, пишет германский таблоид Bild. Вот уже 30 лет Кох разрабатывает способ получения альтернативного топлива из органических отходов. Для производства своего дизеля он у себя в коровнике соорудил специальный аппарат. Среди прочего, аппарат можно "кормить" стаканчиками из-под йогуртов, старыми шинами, сорняками. Затем все содержимое варится при температуре 300 градусов. В ходе процесса происходит выделение углеводородов, которые затем при помощи катализатора превращаются в дизельное топливо. "Я заливаю эту смесь в свой обычный дизельный двигатель. Я уже проехал 170 тыс. км и никаких проблем", - воодушевленно говорит Кох. По его словам, можно даже теоретически рассчитать количество кошек, необходимое для производства топлива: из взрослого 6-киллограммового кота получается 2,5 литра био-дизеля, таким образом, на 100 км нужно четыре мертвых кота, а чтобы заправить полный бак понадобится 20 дохлых кошек. В Германии уничтожением трупов животных, в том числе, кошек занимаются специализированные организации. И стоит их работа недешево. Однако у защитников животных подобные идеи вызывают негодование. "Это также ужасно, как и опыты над животными", - говорит Аннелиза Краус из Общества защиты животных города Дрезден.
ЙоЖеГ: Хорошо что солярку делают не из ёжиков
ЙоЖеГ: хотя канеш, может и бояны:)))
xalex: ЙоЖеГ пишет: хотя канеш, может и бояны:))) Не, не бояны - всё в натуре (кроме верхнего клипа канешна, который, вопщем-та, тоже недалёк от истины)
ЙоЖеГ: Как стало известно из информированного источника, император Японии, солнцеподобный Микадо, издал указ о повышении таможенных пошлин на импортные российские иномарки, для защиты отечественного японского автопрома. Это решение вызвало широкий резонанс в обществе. Наши корреспонденты взяли интервью у простых японских граждан. Ручищито Ширехари, бизнесмен - Я езжу на престижном российском внедорожнике УАЗ. Но когда придет время покупать новую машину, я смогу позволить себе только Лэнд Крузер. Что скажет братва из Якудзы? Как пережить такой позор? Думаю о харакири. Тояма Токанава, таксист - Прежде я бомбил на леворульной "Волге", но по новым пошлинам я не смогу позволить себе такую роскошную машину. Придется ездить на отечественной Тойоте. Кто сядет в такой хлам?! Я потеряю клиентов. Накосика Сукасена, крестьянин - Раньше жили хорошо, однако. За десять мешков риса можно купить подержанную "классику". А теперь за нее придется отдать уже двадцать. Из чего делать суши моим детям? Мояхата Сыровата, автомобильный барыга, бывший рыбак - Улов стал не тот. Суши едят по всему миру, а где взять столько рыбы? Часто приходил из моря с пустым неводом, в сети попадает один планктон. Вот и стали заходить во Владивосток и другие российские порты, покупать там подержаные ВАЗы, ГАЗы, УАЗы.. А что, подержаный ВАЗ ничуть не хуже нового: такой же надежный и комфортабельный. А уж по сравнению с отечественным автопромом даст 100 очков вперед любым хондам и маздам. А теперь, если поднимут пошлины.. лучше пусть меня смоет цунами! Атомули Ядалато, гейша - Раньше я много работала. То с бизнесменами, то с моряками, вернувшимися из загранки. Хорошо жила, ходила в новом импортном кимоно и гета. А теперь у них не станет денег. Мне не хватит и на бутылку сакэ. * * * Наш специальный корреспондент сообщает, что в одной из далеких западных префектур, где 90% населения ездит на леворульных подержаных российских машинах, обеспокоеные граждане Страны Восходящего Солнца собрались вокруг новогодней сакуры на центральной площади города, стали водить хоровод и рассказывать хайку. Однако, по приказу жестокого сёгуна, специально вызваный Токийский ОМОН (Отряд Мрачных Отмороженых Ниндзя) разогнал несанкционированный митинг, избивая собравшихся нунчаками. Позиция властей совершенно ясна. Они не могут больше терпеть демпинговых цен со стороны дешевого российского автопрома, в то время как простые рабочие Тойоты, Ниссана, Хонды и других отечественных автозаводов еле сводят концы с концами, выживая в жесткой конкуренции. Принимаемые меры направлены на поддержку японского автопрома. А если пострадает пара спекулянтов, то лучше пусть займутся чем-то полезным, например пойдут работать в императорскую полицию. Что касается якобы жестких мер, власти отрицают непропорциональность применения силы. Комуто Херовато, главврач муниципального предприятия здравоохранения - Да, в последнее время участились травматические случаи. В этом году совсем не было снега и граждане часто п адают, подскальзываясь на скользком асфальте, часто по несколько раз подряд, и наносят себе многочисленные ушибы, вывихи, переломы. Но при чем здесь действия властей? Ясука Такая, журналист центральных СМИ - Провокационные действия провинциальных спекулянтов, наживающихся на бедах японских автопроизводителей, надо решительно пресечь высокими пошлинами. Более того, надо вообще запретить левый руль! Мы будем следить за развитием событий и информировать наших читателей.
Шал: гы-гы... россия повысила пошлины на иномарки... это типа поддержать отечественного производителя... а отечественный производитель тоже не дурак, он решил повысить цены на свою продукцию... бля, мы неизлечимы:))
ЙоЖеГ: Мдя, вот именно, что у отечественного производителя не автомобиле, а именно продукция...
ЙоЖеГ: Балашихинский суд Московской области прекратил уголовное дело о хищениях при строительстве Московской кольцевой автодороги (МКАД). Решение принято в связи с истечением срока давности по данному расследованию. В архив списано одно из самых громких экономических дел последнего десятилетия. По версии Следственного комитета при МВД РФ, при возведении МКАД было похищено и переправлено за границу более 250 млрд рублей бюджетных денег. Обвинения в мошенничестве со средствами, выделенными на строительство автомобильного кольца, были предъявлены главе фирмы СУ-802 Олегу Хоменко, прорабу Сергею Поповичу и директору социально-бытового центра «Реутово» Михаилу Карасеву. В 2006 году всем им уже был вынесен один приговор по данному делу. Судья Реутовского суда назначил обвиняемым просто «смешные сроки». Так, Олег Хоменко получил всего год и месяц лишения свободы, которые он и так отсидел во время предварительного следствия. Сергею Поповичу и Михаилу Карасеву судья назначил наказание в виде двух лет и девяти месяцев лишения свободы, но тут же их амнистировал. Генпрокуратура обжаловала столь мягкий вердикт, он был отменен Мосгорсудом, а дело направлено на новое рассмотрение. Но и во время повторных слушания Реутовский суд приговорил обвиняемых к минимальным срокам. Этот вердикт Мособлсуд тоже отменил, а дело на рассмотрение передал уже в Балашиху. На слушаниях в Балашихинском суде довольно быстро были оглашены материалы следствия, заслушаны показания свидетелей, но как только дело дошло до допроса обвиняемых, они вместе со своими адвокатами начали поочередно не являться на процесс, присылая взамен больничные листы. Слушания приходилось постоянно откладывать. Последним на госпитальной койке оказался Олег Хоменко, после чего в мае 2008 года отложили на неопределенный срок. В МВД РФ уже тогда прямо говорили, чего добиваются обвиняемые. «Истекает срок давности по инкриминируемым эпизодам, – сообщил в мае источник «Росбалта» в СК. – Чем дольше идет суд, тем меньше вероятность того, что подсудимым будет вообще назначено какое-либо наказание». В октября Хоменко наконец выписался из больницы, а процесс возобновился. К этому времени стало очевидно, что до приговора дело так и не дойдет. Дело в том, что 29 декабря истекал срок давности по последнему эпизоду, инкриминируемому Хоменко, Карасеву и Поповичу. Именно этим числом датирована последняя платежка, по которой были похищены средства, выделенные на возведение МКАД. А 30 декабря судья Балашихинского суда Александр Губанцев вынес постановление о прекращение уголовного дела в связи с истечением срока давности. За похищенные 250 млрд рублей никто не ответит. Формально, конечно, получается, что в этом преступление признаны виновными Хоменко, Карасев и Попович, расследование в отношении которых прекращено не по реабилитирующим обстоятельствам. Но на деле выходит, что за решетку за одно из самых громких экономических преступлений никто не отправится. Напомним, что скандал вокруг «кольца» разгорелся в 1999 году, когда Следственный комитет при МВД РФ возбудил уголовное дело о масштабных хищениях при возведении МКАД. Как выяснили милиционеры, сотни миллиардов неденоминированных рублей, выделенных из бюджета Москвы на постройку трассы, были разворованы и ушли за границу. По данным следователей, цепочка поступления денег на строительство МКАД была довольно длинной. Московское правительство переводило средства ООО «Организатор» как генеральному заказчику, потом они шли к генподрядчику — корпорации «Трансстрой», а уже оттуда — фирмам-подрядчикам, занимавшимся непосредственно строительством. Подрядчики же привлекали для работ сотни субподрядчиков. Одним из основных подрядчиков, привлеченных корпорацией «Трансстрой», стало Строительное управление 802 во главе с Олегом Хоменко. По версии следователей, руководство СУ, получив первые деньги на возведение трассы, создало фирмы-однодневки, зарегистрированные на украденные или поддельные паспорта, — «Дормехстрой», СМУ-57, ПМК-16, «Монтажэнерго», «Автолада». С ними начали заключать откровенно «липовые» договоры на проведение работ. Например, траншеи, как установило следствие, рыли рабочие из стран СНГ, хотя по бумагам значилось, что работы там вели с помощью дорогих экскаваторов. Материалы использовались, по данным экспертизы, чрезвычайно низкого качества, но по документам строителей проходили как первосортные. Потом, по версии следствия, Хоменко привлек к хищениям своего зятя Михаила Карасева и прораба СУ-802 Сергея Поповича. Первый возглавил социально-бытовой центр (СБЦ) «Реутово», второй — ООО «Фобос». Эти фирмы получили в общей сложности 350 млрд руб. как субподрядчики при возведении МКАД. Следователи установили, что «Фобос» вообще никаких работ на МКАД не проводил, а СБЦ завышал цены на материалы во много раз. Выручка от этих сделок, как утверждают милиционеры, сначала шла подставным российским фирмам ООО «Ланвет» и ООО «Комсет», потом переводилась по различным «липовым» договорам корпорации Meadowbrook Holding Ltd. (США). Дальше, как установила федеральная прокуратура Лозанны, деньги шли на швейцарские счета трех оффшорных фирм — Leverton Ltd, Breamwalk Holding Ltd и Belleview Ltd. В результате таких хищений, как выяснили эксперты, МКАД получилась не самого лучшего качества, а в некоторых местах дорога уже предусмотренных проектом норм на 10-20 см. Росбалт, 5 января 2009, 12:06 СУКИ!
ЙоЖеГ:
Шал: Начальник ГИБДД паркуется как "чайник"
xalex: Латвиец насмерть сбил под Псковом инспектора По сообщению Псковского агентства информации (ПАИ), ранним утром 16 января в Новосокольническом районе на 477-ом километре трассы Москва — Рига произошло ДТП, в котором погиб 23-летний инспектор УГИБДД УВД по Псковской области, а его 41-летний напарник получил множественные травмы. Пострадавший сотрудник ГИБДД сейчас находится в больнице, при поступлении в медицинское учреждение его состояние оценивалось как тяжелое. Установлено, что в служебный автомобиль ВАЗ 2109 инспекторов, находившихся при исполнении обязанностей, врезалась грузовая автомашина "Рено", выехавшая на полосу встречного движения. За рулем "Рено" находился гражданин Латвии. По предварительным данным, он не справился с управлением. По факту ДТП возбуждено уголовное дело по статье 264 части 2 УК РФ (нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека). В отношении водителя "Рено" избрана мера пресечения в виде заключения под стражу. DELFI
Шал: "Зебры" уходят из столицы На смену им придут подземные и надземные пешеходные переходы В скором времени пешеходные переходы в виде зебры исчезнут из столицы. Их заменят подземные или надземные пешеходные переходы. Об этом шла речь вчера в ходе "круглого стола", устроенного депутатами Московской городской Думы для обсуждения концепции городской целевой программы по повышению безопасности дорожного движения в Москве. Заседание проходило в Музее истории города Москвы. Собравшиеся шутили, что место встречи выбрано не случайно - предмет дискуссии столь давний, что вполне заслуживает места среди древних экспонатов. Инициатором создания подобной городской целевой программы стала председатель комиссии по безопасности МГД Инна Святенко. Именно она написала в конце прошлого года письмо столичному градоначальнику Юрию Лужкову. - Цель нашего "круглого стола" - собрать вместе всех, кто готовил принятую в прошлом году федеральную программу по безопасности дорожного движения, и всех тех, кто может помочь создать аналогичную в Москве, - сказала Святенко. По статистике ГИБДД Москвы, в дорожно-транспортных происшествиях на дорогах столицы в прошлом году погибло порядка трех тысяч человек, еще тридцать тысяч получили травмы. Причина такой драматичной ситуации, по мнению депутата, в целом комплексе проблем. Отсутствие нормальных пешеходных переходов - лишь одна из них. - Количество пешеходных зебр в Москве должно резко уменьшиться, а еще лучше, если их не станет совсем, - говорила Инна Святенко. - Вместо них нужно построить надземные или подземные переходы, чтобы народ не перебегал дорогу перед несущимися автомобилями. При этом, заметила депутат, многое в городе уже делается для повышения безопасности движения. Например, около остановок общественного транспорта строятся столбики, которые не мешают пешеходам, но не дают припарковаться автомобилистам и ненароком задеть пассажиров. Вспомнили собравшиеся и о перехватывающих парковках. Теперь их решено создавать только на окраинах города. - Глупо, доехав до площади Ильича, оставлять машину, так как основную "пробочную" часть пути - Волгоградский проспект, уже проехал. Парковки должны находиться у дальних станций метро, например, возле "Беляево", "Юго-Западной", достраиваемой "Митино". К тому же сейчас они очень дорогие, а чтобы люди ими пользовались, должны быть дешевыми и вместительными. Депутаты обещают дописать программу в течение этого года, а в 2010 году начнется ее реализация. -------------- чё то лужка из стороны в сторону кидает:)) интересно, на чем можно больше денег срубить, на перенаправлении части воды из Оби в Среднюю Азию или на строительстве переходов?:) пока в москве будет эта дибильная система развязок с тупыми светофорами на основных трассах - никакие переходы не помогут
xalex: ЙоЖеГ пишет: Дело в том, что 29 декабря истекал срок давности по последнему эпизоду, инкриминируемому Хоменко, Карасеву и Поповичу. Х@йня это полная! Если к фигурантам был применён статус обвиняемых, то с этого момента срок давности уже не "работает", сколько бы следствие потом не длилось. Другое дело, если они так и оставались всё это время в статусе свидетелей, потому что статус подозреваемых может действовать в течение всего 30-ти или даже 10-ти дней, если мне не изменяет память... Алька, я прав?
xalex: А у нас по-прежнему BMW 3,14здят По сообщению пресс-центра Рижского регионального управления полиции, в Риге обезврежена группа несовершеннолетних угонщиков, профилирующихся на кражах автомобилей BMW. Причем, зачастую они использовали насилие. В начале января нынешнего года полиция задержала двух юношей — 15 и 16 лет — которые, избив автовладельца, отобрали у него личные вещи и автомобиль BMW. В ходе следствия было установлено, что с начала 2008 года эти юноши вместе с еще двумя подельниками — 1992 и 1990 г.р. — смогли угнать пять машин. Также они подозреваются и в двух ограблениях. Схема похищения машин была строго разработана. Юноши искали в интернете объявления о продаже BMW не старше 2005 года выпуска. Созвонившись в продавцом, преступники договаривались о встрече. Представившись потенциальными покупателями, они соглашались на покупку, после чего просили довезти их до дома за деньгами. По пути владельцев BMW завозили в лесные массивы Риги, где при помощи молотка и оружия, отбирали авто. Следствие продолжается. Один из подозреваемых до сих пор находится в розыске. DELFI
Алька: Из правил дорожного движения по Москве ... Преимуществом всегда пользуется тот, у кого машина круче. В любом ДТП он автоматически назначается потерпевшим. ... При приближении к пешеходному переходу следует заблаговременно увеличить скорость. Непосредственно перед переходом - подать звуковой сигнал, а проезжая мимо отпрыгнувших пешеходов - четко, внятно обматерить их. ... Движение разрешается по улицам, площадям, дворам, тротуарам, газонам и любым другим поверхностям, где может проехать ваша машина. ... Парковка разрешается на улицах, площадях, дворах, тротуарах, газонах и любых других поверхностях, куда может заехать ваша машина. ... Кратковременная остановка (например, сходить за сигаретами) разрешается прямо в том ряду, где вы едете. ... На перекрестках поворот в любую сторону разрешается из любого ряда (пропустят, куда они денутся). ... Стоп-линий в природе не существует. ... В движении соблюдайте правильную дистанцию. Если расстояние до впереди ползущей машини превысит 50 см, то перед вами начнут втискиваться машины из соседнего ряда.
xalex: Под Донецком сгорел автобус: погибли 7 человек Семь человек погибли и 16 травмированы в четверг из-за возгорания рейсового пассажирского автобуса ЛАЗ в Славянском районе Донецкой области, сообщает DELFI.ua. Рейсовый автобуса направлялся из Краматорска в Луганск. На момент возгорания в нем находились 30 человек, информирует Министерство по чрезвычайным ситуациям и защите населения от последствий Чернобыльской катастрофы. По оперативным данным, семь человек погибли, 16 травмированы, судьба семерых пассажиров неизвестна. В 11:35 пожар был локализован силами двух спасательных подразделений МинЧС, а в 11:55 — ликвидирован.
ЙоЖеГ:
ЙоЖеГ: click here
xalex: Страшные аварии в Подмосковье унесли жизни более 10 человек. Сильнейший снегопад, накрывший столицу 14 февраля, стал причиной около трех десятков автокатастроф, унесших жизни 11 человек. Несколько минут назад на 73 километре Киевского шоссе столкнулись пассажирский микроавтобус «Мерседес» и автобус ЛИАЗ. По предварительным данным, как минимум четверо пассажиров скончались от травм. Еще 12 человек получили серьезные травмы. К повороту на деревню Атепцево Нарофоминского района следуют 13 бригад «скорой помощи»: 6 из Наро-Фоминска, 3 из Центра медицины катастроф Москвы и еще 4 - из Центра медицины катастроф Подмосковья. Как сообщил источник Life.ru, возможно для спасения раненых людей придется отправить вертолет. Многие пострадавшие в тяжелом состоянии и могут не дождаться, пока врачи доберутся до места катастрофы по многокилометровым пробкам. Как стало извеснто позже, четверо взрослых пассажиров получили тяжелые травмы, еще восемь человек, двое из которых - дети, травмированы не так сильно. Катастрофы Как уже писал Life.ru, это не первая страшная авария, унесшая человеческие жизни за 14 февраля. Еще семь человек стали жертвами двух страшных ДТП, случившихся на подмосковных трассах в субботу днем. Пять человек погибли в результате жуткой аварии, произошедшей на Минском шоссе. На 48 километре трассы около часа дня огромная фура МАН пошла на обгон. Из-за снегопада водитель не справился с упралением, гигантскую махину занесло на скользкой дороге, и она завалилась на бок. Прицеп большегруза зацепил два легковых автомобиля. Четверо человек, находившихся в легковушках, погибли на месте. Как стало известно позже, в автомобиле «опель», врезавшемся в фуру находилась семья Антоновых - супруги 53 и 51 лет и двое их детей: 22-летняя девушка и 27-летний парень. 38-летний водитель 11-й модели «жигулей» скончался от страшных травм по дороге в больницу. Примерно в это же время на Новорижском шоссе, возле поворота на Нахабино, произошла еще одна трагедия, унесшая человеческие жизни. Здесь два человека погибли при лобовом столкновении легковых машин. L!FE.ru
ЙоЖеГ: They crash a 15 year old Volvo 940 estate, for many people the epitome of a solid and safe family car, into a 3 year old Renault Modus, notable as the first small car to earn a maximum 5 Star safet...
zavr: ЙоЖеГ пишет: Балашихинский суд Московской области прекратил уголовное дело о хищениях при строительстве Московской кольцевой автодороги (МКАД). Решение принято в связи с истечением срока давности по данному расследованию. В архив списано одно из самых громких экономических дел последнего десятилетия. По версии Следственного комитета при МВД РФ, при возведении МКАД было похищено и переправлено за границу более 250 млрд рублей бюджетных денег. Действительно, суки..что тут еще сказать. Для сравнения, машинисту метро собираются впаять полновесных девять лет за в общем-то банковскую ошибку http://gzt.ru/incident/2009/02/12/190843.html
zavr: Еще одна детективная история с ДТП http://www.lenta.ru/news/2009/02/24/dtp1/. В новостях сообщали, что студенты даже пытались задержать злоумышленника, его видела масса народа - в чем проблема-то, не понял
cherry: zavr пишет: Для сравнения, машинисту метро собираются впаять полновесных девять лет за в общем-то банковскую ошибку Завр, дыры в законе — это сети, в которые проходит крупная рыба и застревает мелкая.
Алька: cherry пишет: дыры в законе — это сети, в которые проходит крупная рыба и застревает мелкая Почерк обвиняемого ? - спросил другой присяжный. - Нет, - отвечал Белый Кролик. - И это всего подозрительней. (Присяжные растерялись) - Значит, подделал почерк, - заметил Король. (Присяжные просветлели). (Л. Кэрролл) Так что Закон-это очень хитрый предмет: если он есть, то его сразу нет
cherry: Мед если есть, то его сразу нет (с) Винни-Пух
ЙоЖеГ: Неизвестный преступник в минувшую субботу угнал на севере Москвы автомобиль «Запорожец» – самую «неугоняемую» машину в столице. Как сообщает РИА Новости, инцидент произошел в субботу около 14:00 возле дома №16 по Тимирязевской улице. По словам владельца автомобиля, ЗАЗ-968М красного цвета находился в очень хорошем состоянии. Водитель совсем недавно прошел техосмотр и установил на автомобиль новые номера с цифрами «199». По словам милиционеров, в прошлом году в Москве угнали три «Запорожца». В этом году это – первый подобный случай. Согласно статистике ГИБДД, ЗАЗ является самой «неугоняемой» машиной в столице.
cherry:
cherry:
Шал: иногда читаешь новости и поражаешься тем, кто их пишет... вот очередной пример Страшная авария блокировала Ярославку 27.02.2009 09:12:38 Серьезная авария произошла сегодня утром на Ярославском шоссе столицы в пяти километрах от МКАД в сторону центра. Возле дома № 22 столкнулись сразу четыре авто. По предварительной информации, это «нива» и четыре иномарки. Удар был такой силы, что у одной из машин оторвалось и отлетело на несколько метров колесо. Данных о пострадавших пока нет. На место ЧП выехала «скорая», ГИБДД и спасатели. Известно, что во всех авто (естественно, кроме «нивы») сработали подушки безопасности. Автокатастрофа произошла по вине водителя, выехавшего на встречную полосу. из-за ДТП на шосссе образовалась многокилометровая пробка. http://life.ru/news/58869/
ЙоЖеГ: Шал пишет: Возле дома № 22 столкнулись сразу четыре авто. По предварительной информации, это «нива» и четыре иномарки. Ну правильно, НИВО это не авто:)
Шал: ЙоЖеГ пишет: Ну правильно, НИВО это не авто:) вот и афтар так думал видно:)) типа четыре машины столкнулись с консервной банкой:)
Шал: Новые правила ОСАГО вступают в силу с 1 марта МОСКВА, 28 фев - РИА Новости. Новые правила в системе обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО), предусматривающие прямое возмещение убытков и упрощенную схему оформления ДТП (европротокол), вступают в силу с 1 марта. Система прямого возмещения убытков предусматривает право потерпевшего обратиться по страховому случаю в страховую компанию, с которой у него заключен договор ОСАГО, а не в страховую компанию виновника ДТП, как это было раньше. Упрощенное оформление ДТП дает возможность оформить документы по незначительным авариям без участия сотрудников ГИБДД. Прямое возмещение убытков возможно при условии, что в результате ДТП вред причинен только имуществу, оба участника происшествия застрахованы по договорам ОСАГО, заключенным не раньше 1 марта 2009 года. Для упрощенного оформления ДТП к этому перечню условий добавляется требование того, чтобы характер и перечень повреждений автомобилей не вызывал разногласий участников аварии. При упрощенном порядке оформления страховая выплата потерпевшему не будет превышать 25 тысяч рублей. Страховщики боятся мошенников Региональные страховые компании в связи с нововведениями опасаются всплеска мошенничества. По мнению гендиректора страхового дома "Восточные брокеры" (Владивосток) Владимира Гриценко, страховые компании Приморского края пока не знают, как работать с введением новых правил. Документов, инструкций и разъяснений нет, а вариантов мошенничества тысячи, например, имитация дорожно-транспортного происшествия. При этом, по словам Гриценко, ситуацию осложняет отсутствие у страховщиков единой базы данных автовладельцев. По подсчетам страховой группы "Адмирал" (Ростов-на-Дону), количество мошеннических выплат в сфере ОСАГО может возрасти почти в два раза с введением законодательных новаций в этой сфере. Как сообщила журналистам гендиректор "Адмирала" Алла Киселева, если сейчас на мошеннические выплаты приходится около 10% от всех выплат, которые производят страховые организации, то по прогнозам правоохранительных органов и аналитиков, с введением прямого возмещения убытков размер мошеннических выплат достигнет 15-20%, а возможно и больше. По словам члена президиума Всероссийского союза страховщиков Юрия Колесникова, сложности возникнут и при оценки ущерба от ДТП, который не все водители смогут сами определить. Кроме того, по словам Киселева, если на место аварии не будут вызываться работники ГИБДД, то у потерпевшего на руках останется только извещение, оформленное им самим и виновником ДТП. Доказать что-либо с этим документом в суде будет сложнее, чем с документами сотрудников милиции. В связи с этим Киселев рекомендует, чтобы в ближайшее время, до тех пор пока практика упрощенного порядка оформления не будет отработана, даже при мелких происшествиях вызывать на место работников ГИБДД. Новые правила - новые проблемы Вступающие в силу изменения в системе ОСАГО не только не избавят автовладельцев от лишних проблем, но и вызовут новые трудности, уверен руководитель Всероссийского движения автомобилистов "Свобода выбора" Вячеслав Лысаков. На сегодняшний день отсутствует четко прописанная процедура упрощенного оформления ДТП и прямого урегулирования, заявил Лысаков РИА Новости. "В результате многих недоработок и несостыковок к 1 марта мы получаем некий проект, который очень усеченно прописывает механизм этих нововведений", - сказал он. Лысаков пояснил, что обе процедуры были скопированы с французской модели, однако копия получилась "бледной", с отсутствием основных звеньев. "В частности, у нас нет государственного реестра независимых экспертов-оценщиков, нет методики их работы. В каждой страховой компании свои оценщики и свои методики. Непонятно, кто должен определять виновника, непонятен механизм фиксирования ДТП. Когда происходит ДТП, ГАИ все замеряет рулеткой. Теперь мы должны ездить с рулеткой?", - отметил руководитель "Свободы выбора". По его мнению, подобные несостыковки напоминают "самодеятельность". "Получается, что с 1 марта, если кто-то и будет рисковать, составляя европротокол без участия инспекторов дорожно-патрульной службы, он рискует вообще ничего не получить. Можно только попробовать добиться прямого регулирования, здесь вы ничего не теряете", - добавил Лысаков. Эксперт уверен, что нововведения будут еще долго корректироваться. "Пока всего этого не произойдет, лучше держаться от этого подальше. Кроме лишних проблем, автомобилист ничего не наживет", - считает он. Хорошо, но дорого Эксперты не исключают, что упрощение процедур оформления ДТП и возмещения убытков повлечет за собой подорожание страховых полисов и здесь опять не обойдется без "вклада" мошенников. "Думаю, что это дело хорошее. Но это чревато повышением тарифов - по крайней мере коэффициентов", - заявил РИА Новости ведущий автопрограмм "Авторадио" Юрий Гейко. По его мнению, страховщики увеличат тарифы, мотивируя это тем, что новая система оформления происшествий без ГИБДД повлечет за собой резкое увеличение мошеннических ДТП. Гейко также поддерживает идею введения европротокола, но и здесь не все окажется просто. "Что касается европейского протокола, это тоже в общем вещь хорошая, которая со временем должна снизить пробки в крупных городах. Но далеко не все автолюбители могут оценить размер ущерба. Страх нарваться на скрытые дефекты будет заставлять вызывать ГИБДД", - считает радиоведущий. ГИБДД не станет легче Вряд ли новые правила облегчат работу ГИБДДЮ, считает начальник отдела пропаганды безопасности дорожного движения ГИБДД Москвы Марина Васильева. "Пока говорить, насколько эта мера разгрузит автоинспекторов и позволит больше времени уделять непосредственно организации дорожного движения, еще рано. Все покажет время", - заявила Васильева РИА Новости. По ее словам, не все автовладельцы до конца уяснили, в каких случаях надо вызывать инспектора ДПС, а в каких напрямую обращаться в страховую компанию. Из-за этого может возникнуть определенная неразбериха, в связи с чем вызывать к месту ДТП инспекторов ДПС в первое время меньше не станут.
Алька: В Москве задержан 45-летний уроженец Украины Борис Биба, угнавший 24 февраля автомобиль и затем сбивший 16 человек возле зданий МГУ. Тогда восемь потерпевших были доставлены в больницу с переломами и другими травмами, остальные отделались ушибами и отказались от госпитализации. В милиции Биба сделал заявил, что людей давил намеренно, выражая тем самым протест против произвола чиновников, Это дебил рассказал, что вооружившись двумя ножами, на Комсомольском проспекте у Московского дворца молодежи он остановил Chevrolet Lanos, за рулем которого находился Минар Сабитов. Биба попросил его довезти до Большого московского цирка на проспекте Вернадского. Доехав до места, пассажир достал нож и заставил водителя выйти из машины, после чего сел за руль и поехал. Через несколько десятков метров он свернул на тротуар и направил автомобиль на группу студентов МГУ, направлявшихся на занятия. Урод бля..
АфиГелла1: Мой дорогой муж, Прежде, чем ты вернешься из деловой поездки, я бы хотела дать тебе знать, что у меня была небольшая авария, кода я подъезжала к нашему дому К счастью, я не пострадала. так что пожулайста не волнуйся за меня. Я ехала домой из магазина и , когдя повернула к подъезду нашего дома, я нечаянно нажала на газ, вместо тромоза Дверь гаража немного смята, но машина, к счатью остановилась, кода въехала в твою машину. Я очень сожалею, но я знаю, что у тебя доброе сердце и ты меня простишь. Ты же знаешь, как я тебя люблю, моя нежность. Я прикладываю фотографию для тебя и не могу дождаться, чтоб крепко обнять тебя Твоя любящая жена З.Ы. Звонила твоя любовница
АфиГелла1: Женшины -водители http://slil.ru/27117474
xalex: У нас в связи с кризисом дилер BMW очень сильно снизил цены на новые и малопользованные автомобили. К примеру, машина, которая раньше стоила 50 тысяч евро с хвостиком, сегодня продаётся за тридцатку. Правда, эта "халява" будет длиться только до 11-го апреля и не на все модели. Я сам был свидетелем, как немец из Западной Германии приехал с наликом и покупал своей жене новую Z4 за 30 евреев. Так что, друзья, YOU ARE WELCOME!
ЙоЖеГ: xalex пишет: Так что, друзья, YOU ARE WELCOME! Угу...у нас на растаможке разориссься :(((
xalex: ЙоЖеГ пишет: Угу...у нас на растаможке разориссься :((( Слышал я про вашу растаможку...
ЙоЖеГ:
xalex: В Риге угнали Porsche Cayenne В четверг, 19 марта, в Риге неизвестные злоумышленники похитили внедорожник Porsche Cayenne, сообщает Бюро прессы Госполиции. Машина была похищена около 8:00 на улице Таллинас. Автомобиль был оснащен сигнализацией и застрахован. Владелец авто, мужчина 1981 года рождения, подсчитывает нанесенный ущерб. Начат уголовный процесс. DELFI P.S. Пацаны, встречайте на таможне!
ЙоЖеГ: xalex пишет: P.S. Пацаны, встречайте на таможне! Я думаю он сначала в Белоруссии должен отстояться:))
xalex: Юрмала купит "машину Фантомаса" Юрмальская дума собирается приобрести антикварный автомобиль Citroen, на котором передвигался киногерой Фантомас, пишет сегодня Dienas bizness. В условиях кризиса и жесткой экономии самоуправление потратит на покупку 6000 латов, не считая НДС. Сообщение о запланированной покупке появилось на сайте Юрмальской думы в пятницу. В понедельник этого объявления на сайте уже не было. По мнению издания, самоуправление решило скрыть факт сделки. Ответственным за покупку является коллекционер старых автомобилей, депутат Марис Межапуке. По его мнению, 6000 латов за такой автомобиль — вполне адекватная цена. Депутат также надеется, что думе удастся одолжить у Музея восковых фигур Санкт-Петербурга фигуру киногероя. Автомобиль необходим для пополнения коллекции выставочного зала. DELFI
ЙоЖеГ: xalex пишет: 6000 латов Это сколько в ёврах?:)
xalex: ЙоЖеГ пишет: Это сколько в ёврах?:) ? 9000
Шал: Арабский ВАЗ-2107. Кожаный салон, кондиционер и ГУР в базовой комплектации Египетский партнер ОАО "АвтоВАЗ" Lada Egypt примет участие в масштабном проекте по обновлению таксомоторного парка столицы Египта - Каира. "Мы вместе с еще пятью компаниями сумели пробиться в проект по обновлению таксопарка Египта", - рассказал в интервью РИА Новости председатель совета директоров холдинга "Аль-Амаль" Хасан Ахмед Сулейман. В группу компаний "Аль-Амаль" входит сборочный цех "Лада", дилерская сеть по продаже и несколько сервисных центров по обслуживанию российских автомобилей. По словам Сулеймана, компания рассчитывает на размещение дополнительного заказа на шесть тысяч автомобилей ВАЗ-2107, которые собираются в Египте. Речь идет о доработанных автомобилях, в комплектацию которых входит гидроусилитель руля, кондиционер, кожаный салон, усовершенствованная система охлаждения двигателя, позволяющая использовать автомобиль в условиях жаркого египетского лета (до плюс 50 градусов). Кроме того, автомобили, которые будут эксплуатироваться таксистами, снабжаются электронными счетчиками. Как рассказал египетский бизнесмен, доступные российские автомобили традиционно пользуются популярностью среди египетских таксистов. "Таксистам нужны, прежде всего, недорогие автомобили, доступное обслуживание и запчасти", - сказала собеседник агентства. По его словам, в среднем они эксплуатируют автомобили по десять лет и больше. Министерство финансов Египта объявило на прошлой неделе о начале кампании по модернизации автомобильного парка столицы. Всего будут заменены более 30 тысяч автомобилей, чей возраст превысил 30 лет. Владельцы такси получать льготные кредиты на приобретение новых автомобилей. Также они получат послабление при страховании транспортных средств. Компенсировать затраты таксисты смогут и за счет рекламы, которую они имеют право разместить на корпусе своего авто. Помимо "Лады" в акции по обновлению автопарка египетской столицы примут участие Сhevrolet, Hyundai, Renault, китайские автопроизводители. Сборка "семерок" началась в Египте в 2002 году на базе завода Suzuki, с декабря 2006 была запущена линия для выпуска ВАЗ-2110 по полному сборочному циклу. Стоимость самой недорогой "семерки" в базовой комплектации в Египте составляет 45 тысяч египетских фунтов (более 8 тысяч долларов).
ЙоЖеГ:
Алька: Московские угонщики поставили рекорд. За сутки угнано автомобилей на 16 000 000 Милиция зафиксировала пять краж автомобилей - три иномарки и два автокрана. Общая сумма ущерба составила около 16 миллионов рублей. На востоке Москвы, у преподавателя Московского городского педагогического университета, с 04.00 до 08.00 от дома 18 корпус 1 по улице Байкальская угнали "Лексус GS-300". Стоимость автомобиля около 1 млн 500 тыс рублей. В Юго-Западном округе у неработающего москвича с 21.00 20 марта до 14.30 26 марта с улицы Теплый Стан, 7-2-98 угнали "Лексус LS 460" стоимостью около 2 млн. 250 тыс. рублей. На северо-западе столицы у замдиректора фирмы занимающейся оптовой торговлей промышленными и продуктовыми товарами угнали "Сузуки Гранд Витара". Кража была совершена по улице Академика Бочвара, дом 5, с 19.30 25 марта до 11.00 26 марта. Ущерб составил около 1 млн. 300 тыс. рублей. Таких "успехов" угонщики еще не добивались, сообщает AutoNIC.ru
ЙоЖеГ: Гммм... у препода и безработного -Лексусы.. А у замдира коммерческой конторы - какая то сраная Витара.. гмм.. нипанятненька..
Шал: ЙоЖеГ пишет: Гммм... у препода и безработного -Лексусы.. А у замдира коммерческой конторы - какая то сраная Витара.. гмм.. нипанятненька.. кто не работает - тот ест:)) (с)
Алька: Только вот про автокраны нет никакой инфы!:)
xalex: Алька, а нахрена Витары угоняют? У нас, кстати, тоже угоняют стройтехнику. Вот намедни угнали шагающий эскалатор... или экскаватор?
Шал: Автокран наверно нереально найти будет... он такой маленький:)
ЙоЖеГ: http://auto.mail.ru/article.html?id=28350 BYD запатентовал дизайн Lexus RX350 Воистину наглость китайских автопроизводителей не знает предела. Они уже не раз оказывались в центре всевозможных скандалов, связанных с незаконным использованием чужих разработок, но в этот раз китайцы превзошли сами себя. Очередной скандал должен разразиться 20 апреля, когда в Шанхае дебютирует кроссовер BYD S6. Машина мало того, что является «цельнотянутой» копией кроссовера Lexus RX350 предыдущего поколения, но китайцы умудрились еще и запатентовать дизайн машины в Европе. Слегка изменив головную и заднюю оптику и решетку радиатора, BYD всерьез утверждает, что дизайн полностью «оригинальный». Концерн Toyota, которому принадлежит люксовый бренд Lexus, пока никак не комментирует появление нелицензионного кроссовера-клона. Впрочем, судиться с китайцами все равно бесполезно.
Шал: ЙоЖеГ пишет: Впрочем, судиться с китайцами все равно бесполезно. ну если они С-300 и Су-27 спиздили, то че там какой то Лексус:))
Алька: xalex пишет: Алька, а нахрена Витары угоняют? Сань! Так ведь недорогие машины угоняют без всякого заказа, выбирают то, что проще угнать. Потом возвращают за выкуп, сдают на разборку(и) либо покупают битьё с документами и делают из двух одну, после чего продают. Наверное, нет марок и моделей которые не угоняют.
Шал: а еще угоняют отечественные авто, даже старые... чтоб кого нить завалить и бросить:)
ЙоЖеГ:
ЙоЖеГ: Китайский Rolls-Royce? Возможно и такое Похоже, что открывающийся 20 апреля Шанхайский автосалон, станет самой настоящей выставкой китайского клоностроения. Мы уже писали о кроссовере BYD S6, являющимся нелицензионной копией Lexus RX350, но на этом «сюрпризы» китайских товарищей явно не заканчиваются. Одним из них станет премьера представительского седана Geely GE. Комментировать внешность этого автомобиля не имеет смысла, так как с первого взгляда видно у кого на этот раз китайцы позаимствовали дизайн. Настораживает тот факт, что если раньше автопроизводители из Поднебесной воровали в основном дизайн бюджетных легковушек, грузовиков и автобусов, то теперь не гнушаются копировать автомобили премиум-класса и, как это показывает Geely GE, седаны luxury сегмента. Правда, в данном случае о стопроцентном копировании говорить не приходится. Китайцы позаимствовали лишь общую концепцию дизайна Rolls-Royce Phantom. А вот все остальное разработали сами. По крайней мере, они так утверждают. Машина короче английского прародителя почти на полметра (5,30 м), не имеет открывающихся против хода задних дверей, а сзади здесь вообще расположено всего одно место. Geely GE является единственным в мире автомобилем (за исключением специально изготовленных для Ватикана «папамобилей») имеющим посадочную формулу 2+1. В общем, получилось самое настоящее транспортное средство для китайских императоров. Хоть и с ярко выраженным английским акцентом. Скорее всего, Geely GE будет не единственной неожиданностью Шанхайского автосалона. Учитывая размах воровства интеллектуальной собственности, который демонстрируют китайцы, можно ожидать в Шанхае появление клонов не только Lexus и Rolls-Royce, но и Ferrari с Lamborghini.
Алька:
xalex:
xalex: Из автосервиса угнали два автомобиля BMW X5 По сообщению портала ZZ, в ночь на 2 апреля из автосервиса в Елгаве угнали сразу два автомобиля BMW X5 (2004 года выпуска). Один из автомобилей был светло-серого цвета, второй цвета черный «металлик». Пресс-секретарь Елгавского управления полиции Иева Сиетниеце сообщила, что на машинах не было госномеров. Однако, возможно, воры прикрутили к ним номера с автомобилей Audi 100 и Mercedes Benz, припаркованных на территории автосервиса. Кроме того, в период с 27 марта по 2 апреля в Елгаве с ул. Сакнюдарза был похищен еще один автомобиль - BMW 730 серого цвета. Все машины объявлены в розыск. DELFI
Алька: xalex пишет: По сообщению портала ZZ, в ночь на 2 апреля из автосервиса в Елгаве угнали сразу два автомобиля BMW X5 (2004 года выпуска). Один из автомобилей был светло-серого цвета, второй цвета черный «металлик». мелковато плавают ваши угонщики!:) Неизвестный угнал в пятницу днем в районе Текстильщиков единственный в Москве золотой "Порше", стоимость которого, по предварительным данным, составляет около 20 миллионов рублей, прямо на глазах владельца, сообщил РИА Новости источник в правоохранительных органах столицы. По его словам, кража произошла у дома 47 на Волгоградском проспекте около 13.00 мск. "В милицию обратился владелец иномарки, который сообщил, что через интернет нашел покупателя на свой эксклюзивный автомобиль. В ходе проверки ходовых качеств иномарки "покупатель" сделал два круга по автостоянке и скрылся. Не дождавшись его возвращения владелец "Порше" обратился за помощью в милицию", - сказал источник. Он отметил, что по словам потерпевшего, для тюнинга использовалось настоящее золото, при том, что стоимость самой автомашины оценивается в 4 миллиона рублей.
xalex: Алька пишет: мелковато плавают ваши угонщики!:) Согласен! И дай им бог здоровья и сил воровать только старые модели поршей и икс-пятых...
zavr: Пежо-убийца Всемирно известный автор романов жанра "хоррор" Стивен Эдвин Кинг в середине 1980-х гг., когда писал книгу "Кристина", даже и подумать не мог, что его фантазии спустя четверть века материализуются. Напомним, в книге простой американский парень (типичный такой школьный изгой - неказистый и прыщавый) неожиданно влюбляется. Все бы хорошо, да вот любовь эта не к представительнице противоположного пола, а к совершенно неодушевленному предмету - к автомобилю. Как было сказано в рекламе произведения: "Кристина - не женщина, но Эрни Каннингейм любит ее до безумия. Кристина - не женщина, но подруга Эрни с первого взгляда понимает, что это ее соперница. Кристина - не женщина, но родители Эрни вынуждены делить с ней сына". В книге все заканчивается плохо, машина-убийца самостоятельно заводится и переезжает владельца на две половины. Так вот, в Великобритании произошел случай, предсказанный Кингом. "Обиженный" на хама-хозяина, вернее хозяйку, автомобиль "Пежо-405" насмерть ее задавил. Об этом шокирующем инциденте сообщает Daily Mirror. С утра любимая "ласточка" 36-летней Алисон Тэйлор не хотела заводиться. Женщина не поняла капризов своей машины, потому как жутко опаздывала. Сначала автовладелица уговаривала тронуться с места свое авто ласковыми словами, потом – нецензурными, а под конец так рассердилась на машину, что начала бить молотком по моторному отсеку. В ответ автомобиль сам завелся и задавил обидчицу. Прибывшие полицейские провели расследование, в результате которого выяснили, что удары молотка замкнули стартер. Несмотря на то, что в зажигании автомобиля даже не было ключей, "Пежо" завелся и поехал вперед. Авто стояло на передаче, а ручной тормоз был сломан. Сначала машина ехала не очень быстро и лишь сбила женщину с ног. Однако, падая, Тэйлор неуклюже вцепилась в тросик газа, и автомобиль быстро поехал вперед и насмерть раздавил свою владелицу. Следствие установило, что в "Пежо" было много неисправностей, в том числе повреждены стартер, зажигание и ручной тормоз. Родственники погибшей сообщили, что незадолго до трагедии она хотела избавиться от автомобиля. И неужели кто-то после этого случая будет сомневаться том, что мысли, в том числе изложенные на бумаге, материализуются.
xalex: Алька, ещё раз убедился, что ваши работают с размахом, от которого страдают даже наши... В России лжемилиционеры угнали у латвийца BMW В Зеленограде мошенники, представившись сотрудниками милиции, отобрали машину у гражданина Латвии. Как сообщает сегодня инфопортал Зеленограда со ссылкой на пресс-службу окружного УВД, в воскресенье, 5 апреля, в 12:15 в ОВД по району Матушкино-Савелки обратился 50-летний гражданин Латвии, проживающий в гостинице в 6 микрорайоне. Он сообщил, что в 10 часов утра у здания гостиницы трое неизвестных мужчин, которые представились милиционерами, мошенническим путем завладели автомобилем BMW, принадлежащим его дочери. Со слов пострадавшего стало известно, что лжемилиционерам нужен был указанный автомобиль якобы для составления протокола о дорожно-транспортном происшествии - на иномарке действительно имелись некоторые повреждения. Мужчина поверил им и решил подняться в свой номер за курткой, при этом оставив ключи в машине. Когда иностранец вышел из гостиницы, автомобиля и псевдомилиционеров уже не было. В настоящее время идет розыск преступников, составлены их фотороботы. Приметы мошенников: одному из них на вид 30-35 лет, рост 180-185 см, славянской внешности, спортивного телосложения, волосы темные, был одет в темные брюки, темную куртку из болоньи; второму на вид 34 года, рост 175-176 см, славянской внешности, плотного спортивного телосложения, волосы светлые, глаза светлые, был одет в черные брюки и черную куртку. DELFI P.S. Интересно, терпила тоже напишет, что ущерб для него незначителен, как и Марлен Хуциев?
ЙоЖеГ: Краткая хроника событий: 2009: АвтоВАЗ станет мировым брендом в течение трех лет Так сказал вице-премьер России и министр финансов Алексей Кудрин Он считает, что помощь в 25 млрд. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства. 2002: АвтоВАЗ станет конкурентноспсособным в течение трех лет Так сказал премьер России Михаил Касьянов. Он считает, что помощь в 17.5 млрд. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства. 1999: АвтоВАЗ выпустит автомобиль на базе немецкого седана в течение двух лет. Так сказал премьер Владимир Путин. Он считает, что помощь в размере 13 млрд. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства. 1996: АвтоВАЗ выпустит седан для чиновников и народный автомобиль для горожан и сельчан. Так сказал глава правительства России Виктор Черномырдин. Он считает, что помощь в размере 15 трлн. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства. проблема имеет глубокие корни 09.04.09 10:57 / Работник завода
Шал: Норвежец арестован за секс за рулем на скорости 133 км/ч В Норвегии задержан водитель, который занимался любовью со своей подругой прямо за рулем автомобиля на большой скорости, сообщила полиция страны. Сотрудники правоохранительных органов заметили машину, двигавшуюся со скоростью 133 километра в час (при разрешенных 100), примерно в 40 км от Осло. При ближайшем рассмотрении, однако, оказалось, что у водителя автомобиля Mazda 323 еще и практически закрыт обзор – на коленях мужчины сидела его подруга. «Машина виляла из стороны в сторону, так как женщина сидела на коленях у мужчины в то время, как он вел автомобиль и занимался этим делом, так сказать», – говорит представитель полиции Тор Штайн Хаген, добавив, что из-за спины женщины водителю немногое удавалось увидеть. Полицейским пришлось преследовать автомобиль примерно километр. После того, как он остановился, полицейские изъяли у 28-летнего водителя права. На следующей неделе суд должен решить, какого наказания заслуживает нарушитель. В качестве доказательства полиция планирует продемонстрировать видеосъемку с места происшествия. По словам Хаген, водителю грозит штраф в размере «нескольких сотен норвежских крон» и длительный запрет на управление автомобилем.
Шал: ЙоЖеГ пишет: Краткая хроника событий: такое ощущение что АвтоВАЗ - это некий оффшор:))
xalex: Где этот Андрей с женской причёской?
xalex: (опасливо смотрит на ЙоЖыКа) В Юрмале в Porche Cayenne расстреляли мужчину Сегодня утром в самом центре Юрмалы, недалеко от ул. Йомас в салоне своего автомобиля Porsche Cayenne был убит мужчина. Возможно, убитый был связан в российской криминальной группировкой. По предварительным данным, преступники использовали для убийства автомат. Фотоальбом на Delfi Foto Пресс-секретарь Рижского регионального управления полиции Линда Неймане-Зобена пояснила, что преступление было совершено в Майори, на ул Лиенес. По неофициальной информации, убитый Вячеслав имел отношение к криминальной группировке в Великих Луках (Псковская область). На момент совершения преступления с ним в машине находился некий Виктор, который с места происшествия скрылся. В настоящее время на месте ЧП работает полиция. Установлено, что около 10 утра автомобиль Porsche ехал по направлению из Дубулты в Майори. Не менее пяти выстрелов из автомата Калашникова было сделано в тот момент, когда машина находилась на перекрестке. В связи с убийством полиция ищет темно-синий автомобиль Mazda 323 с госномером Литвы "BMX 185". По предположению полиции, в машине могли находиться убийцы. Не исключается, что автомобиль мог быть угнан накануне убийства. Всех, у кого есть какая-либо информация об этом деле, полиция просит откликнуться по телефонам: 02, 112 или 6707 5111. DELFI
Алька: Владельцам "Майбахов" приходится нелегко. Стоит сесть за руль, как все вокруг думают, что дела плохи – нет денег на шофера? О "реабилитации" владельцев сверхдорогих лимузинов позаботились в тюнинг-ателье FAB, конечно же, швейцарском. Ведь где еще людям придет в голову тюнинговать автомобиль с базовой ценой в 444 тысячи евро. За рулем доработанного Maybach владелец может не бояться, что его засмеют. Это необычный и очень приметный автомобиль. Специальный голубой цвет, выбранной для гоночного лимузина, в прошлом использовался компанией Maybach. Пожалуй, он наилучшим образом создает эффект буржуазной роскоши. Серийному "Майбаху" 57 S нарастили такие бока, что позавидовали бы и лучшие швейцарские коровы. При длине в 5,7 метра ширина составляет невероятные 2,1 м. В узких переулках старого города соседней Италии на такой машине есть риск застрять. Вопреки ожиданиям, 680-сильный двигатель работает абсолютно тихо. Тюнеры добавили мощность и крутящий момент (до 1180 Нм!), но решили не засорять акустическое пространство диким ревом 12-цилиндрового мотора. Журналисты немецкого издания AutoBild, прокатившиеся на лимузине массой под три тонны, сравнивают разгон с ураганом: "Кажется, ни одна земная сила не в состоянии удержать этот автомобиль. Жаль, что тюнеры не предусмотрели более мощные тормозные механизмы". После такого тюнинга Maybach стал совсем не похож на Mercedes-Benz S-класса, на базе которого создан. Цена тюнинг-пакета составляет ни много ни мало около половины от стоимости автомобиля. К цене Maybach 57 S он добавит еще 190 тысяч евро, что задерет цену машины до 634 тысяч евро. Зато можно садиться за руль и не комплексовать.
xalex: Алька, меня пригласили в Зальцбург (Австрия), где в октябре на ихней трассе Формулы-1 состоятся тест-драйвы новых BMW X6M и BMW X5M. Вот это я понимаю машины! И весят не "под три тонны", а за три тонны, и "разгон с ураганом" у них 4,5 секунды до 100 км/ч! А владельцы "Майбахов" пусть ...
Шал: В Москве на Ленинском проспекте загорелась Lamborghini Минувшей ночью в результате столкновения четырех автомобилей на Ленинском проспекте в Москве пострадали два человека. Три машины, среди которых Lamborghini, загорелись. ДТП произошло на пересечении Ленинского проспекта и Третьего транспортного кольца около 1:00. Иномарка выехала на полосу встречного движения, где столкнулась с "Хондой", а затем в них врезались "Жигули" и "Форд". Водитель и пассажир Lamborghini получили тяжелые ранения. По предварительным данным, в ДТП виноват водитель иномарки - он превысил скорость, не справился с управлением и выехал на встречную полосу, где произошло лобовое столкновение. Стоимость автомобилей марки Lamborghini составляет от 300 до 400 тысяч долларов. В зависимости от комплектации отдельные модели могут стоить дороже.
Шал: повылезали гонщики... между прочим кое где сегодня гололедец был ночью и рано утром, а Lamborghini была явно не на зимней резине
Шал: На юге России по машинам с тонированными стеклами будут стрелять В двух Северо-Кавказских республиках объявили войну машинам с темными стеклами. Министр МВД Ингушетии Мусса Медов призвал своих подчиненных бить стекла и стрелять по автомобилям, чьи владельцы откажутся снять пленку. Всю ответственность министр обещал взять на себя. - Да, это так, - подтвердили «КП» информацию в пресс-службе МВД Ингушетии. - В первую очередь, эти действия направлены против активизировавшихся в последнее время боевиков. За время действия акции только в одной Назрани было растонировано 2000 машин. Всего было проверено около 10 тысяч машин. Подобные меры действуют и в соседней Чечне. Там также тонированная пленка удаляется милиционерами прямо на месте. Для этого на всех автодорогах выставляются мобильные посты. Но здесь, по утверждениям местной ГИБДД, делается это с одной целью - снизить количество ДТП. С начала года в республике на дорогах погиб 151 человек. Часть аварий произошла в вечернее время из-за тонировки. На Ставрополье тоже борются с темными стеклами. Сотрудники ГИБДД проверяют, чтобы светопропускающая пленка соответствовала ГОСТу, - рассказал Юрий НИКОЛАЕВ, инспектор по пропаганде УГИБДД Ленинского района. - Видимость ветровых стекол должна быть не меньше 75%, а боковых - не меньше 70%. В туристических автобусах разрешаются шторки, а в частном транспорте можно тонировать задние стекла или вешать жалюзи при наличии 2 зеркал заднего вида. КОММЕНТАРИЙ СПЕЦИАЛИСТА Насколько законны требования снять пленку, и могут ли это сделать сотрудники ГАИ, мы попросили рассказать консультанта уполномоченного по правам человека в крае Виктора ЧЕРНЕНКО: - Требования снять пленку на месте вполне законны. У сотрудников ГИБДД есть служебные инструкции. При этом определять, соответствует ли тонировка правилам или нет, они должны специальным прибором, а не на глаз. Вы можете отказаться снять пленку. В этом случае на вас составляется протокол, он отправляется в административную комиссию, где и решается вопрос о наказании. Сотрудники милиции не имеют права самостоятельно трогать вашу машину. Если они это делают, вы можете заснять это на мобильник и подать на них в суд.
ЙоЖеГ: Во время спецоперации омоновцы перепутали номера машин и обстреляли «Порше Кайен» с совершенно невинными людьми. Водителя элитного джипа и его пассажира бросили лицом в грязь с криком: «Руки за голову! Где оружие, бл...!» В министерстве внутренних дел разгорается нешуточный скандал: в Интернет попало видео, на котором семеро спецназовцев избивают ни в чем неповинных парней только из-за того, что на их машине оказался точно такой же номер, какой был и у бандитов - 177, с такими же цифрами в указании региона. Отличались только буквы. У невинных - «ТАА», у преступников - «ВЕМ». Захват Все происходившее фиксировала камера в руках оператора. Семеро бравых ребят в форме ниндзя замерли в машинах. Несколько секунд - и раздаются выстрелы в воздух, по колесам. Удар прикладом по стеклу со стороны водителя и обоих ребят, находившихся в салоне, бросают лицом в грязь. - Лежать! Руки за голову. Где оружие, сука! - все происходящее сопровождается увесистыми пинками и ударами. - Да нет никакого оружия! - чуть не плача говорит один из «бандитов». И тут раздается голос за кадром: «Бл...! Ты чего?! Убирай отсюда эту машину скорее!» «Океллы» промахнулись. Настоящие преступники показались только через пять минут - в том же месте. Снова та же схема, тот же мат, крики «где оружие» - и четверо отморозков валяются в грязи с наручниками на запястьях. Они действительно перевозили оружие. Жертва Скандальное видео буквально взорвало Интернет. Его уже посмотрели сотни тысяч человек. Life.ru удалось разыскать жертву невероятной ошибки. - Да ладно, что сейчас вспоминать, - говорит 29-летний Игорь С. - Чего сейчас вспоминать. Они дико извинялись потом. Нормальные ребята оказались... И за ремонт машины заплатили, и просили обращаться, если помощь нужна. Правда, я этот джип уже продал - от греха подальше. Как выяснилось, скандальный инцидент произошел на Ленинском проспекте зимой 2007-2008 годов. - Точно месяц уже не вспомню, - говорит Игорь. - Давно было. Я уже после этого уезжал из Москвы, 8 месяцев жил в Ханты-Мансийске. А знаете, почему такая ошибка произошла? Оказалось, что в Москве несколько черных «Кайенов» с номером 177-177. Тяга к красоте, блин! Только буквы у всех разные. Надо же было оказаться именно в это время именно в этом месте! Сейчас Игорь ездит на машине поскромнее, водит сына в садик, словом - живет обычной жизнью. Только когда спрашивают его, чем зарабатывает на жизнь - отвечает: - Как чем? Наркотики, оружие...
Шал: Lamborghini Murcielago перепутал Hyundai Santa Fe с фурой Излюбленный прием голливудских сценаристов, когда стремительный седан с необычайной легкостью пролетает "под пузом" гигантского трейлера повторил на трассе владелец итальянского суперкара. Однако, почему-то вместо большегруза ему пришло в голову при исполнении опасного трюка взять в партнеры ничего не подозревающего хозяина южнокорейского "паркетника". Авария произошла в американском городе Санта-Агата. То ли водитель серебристого Lamborghini Murcielago, устав стоять в пробке, перепутал Hyundai Santa Fe с грузовиком, то ли просто у корейского внедорожника оказались приличнее тормоза. В любом случае инцидент на одном из хайвеев можно смело назвать самым комичным происшествием с участием Lamborghini. Как сообщают местные телеканалы, в аварии никто не пострадал, кроме страховки водителя Lambo. Что же касается внедорожника, то ему, судя по всему, даже не понадобится ремонт, пишет Life. Во всяком случае, никаких видимых повреждений автомобиль не получил. Вот что значит - короткие свесы. Остается только посочувствовать водителю кроссовера. Он наверняка пережил не самые лучшие секунды своей жизни, когда задняя часть его авто вдруг зажила своей "личной" жизнью.
Алька: Останавливает гаишник "Бэнтли". Со стороны водителя опускается стекло сантиметров на 5 и оттуда - купюра 500 евро. Гаишник: "В следующий раз не нарушаем, ездием аккуратно". Ему опять 500 евро. Гаишник: "Вы там тише езжайте, за углом км в 3 еще один из наших". Ему опять 500 евро. Гаишник: "Всем постам, всем постам. "Бентли", гос номер .... не останавливать, там везут пострадавшего в больницу". Ему опять 500 евро. Гаишник: "Счастья Вам, здоровья, удачи". Ему опять 500 евро. Гаишник: "здоровья всем вашим родственникам, друзьям, знакомым, собачке вашей медалей побольше". Ему опять 500 евро. Гаишник: "Стих ........"
Шал: Незадачливые китайцы клонировали Porsche Cayenne Китайские автомобилестроители давно прославились своей любовью в чужому дизайну. Не исключение и компания BYD (Build Your Dream). Если модель F0 вышла на рынок достаточно тихо, Toyota AYGO у нас не продается и не известно будет ли, то Porsche Cayenne у нас знают все. Поэтому появление китайского клона в виде BYD T6 не замеченным не осталось. Точные характеристики "поднебесного" близнеца не известны, но, судя по заметкам в китайских журналах, под капотом у него будет стоять 2-литровый двигатель, а дата выхода намечена на сентябрь 2010 года.
xalex: Шал пишет: под капотом у него будет стоять 2-литровый двигатель На трёхтонную машину поставить двухлитровый движок - это полный пыздэц! Я супружнице на д/р подарил "копейку" БМВ с трёхлитровым...
Шал: xalex пишет: На трёхтонную машину поставить двухлитровый движок - это полный пыздэц! однозначно не потянет, если конешно там кузов не пластмассовый:)
Шал: xalex пишет: Я супружнице на д/р подарил "копейку" БМВ с трёхлитровым... у меня лансер с 1,6 :) но хватает,и по расходу топлива, и по налогам:)) тупит ток при разгоне с включенным кондеем
xalex: BMW 130i M-sport, 265 л/с, 6.1 с/100км.ч.
Шал: xalex пишет: BMW 130i M-sport, 265 л/с, 6.1 с/100км.ч. Хал, а в Латвии бывают стритрейсерские гонки?:)) Насчет скорости. На моей рабочая скорость 130-140 км/ч когда машина уверенно держит дорогу. При нынешних дорогах в москве и подмосковье я не знаю мест, где можно развивать скорость выше и чтоб было безопасно. Откровенно убитые дороги. Плюс штрафы щас кусаются. При превышении на 60км/ч возможно лишение прав, или существенный штраф. На БМВ 130i при 265 л/с расход бензина суммарный думаю будет около 15-17 литров на сотню. Подорожный налог на лошадки около 1300$ в год. Кроме престижа и комфорта внутри салона, не относящиеся к мощности движка вижу только один плюс - быстрый старт. Но это понты. В чем еще преимущества таких движков на легковых авто если не собираешься учавствовать в гонках?
xalex: Шал пишет: Хал, а в Латвии бывают стритрейсерские гонки?:)) Бывают Шал пишет: В чем еще преимущества таких движков на легковых авто если не собираешься учавствовать в гонках? А ты сам когда-нибудь ездил на мощной машине по городу?
Шал: xalex пишет: А ты сам когда-нибудь ездил на мощной машине по городу? Хал, неа, садился несколько раз за руль на трассе у знакомых на неск. минут, чтоб просто прочувствать как этот "самолет взлетает"... поэтому и спрашиваю у тебя... я почему то уверен что 1,8-2 литров будет достаточно чтоб по той же трассе двухполоске обогнать по встречке за пару секунд фуру, идущую со скоростью 100км/ч, запас под гашеткой по любому будет... при 2 литрах сделать 140 лошадей - и вполне досточно.... но зачем такая мощь в 265 лошадей легкой легковой машине? правда ничего не приходит в голову кроме гонок
xalex: Шал, попробую ответить на твои вопросы по порядку. На истину в последней инстанции не претендую, воспринимай это, скорее, как размышления. Итак, нумер один - понты. Я бы назвал понтами, например, Мерседес S320: для машины весом почти в три тонны и внушительных размеров бензиновый двигатель в три и две десятых литра - это почти как мёртвому припарка. :) Сразу видно, у жентельмена явно нехватка финансов или возможностей взять в лизинг "шестисотый", а выебнуцца ну ооочень хоцца. А ещё и маркировку содрать нафиг, чтобы все думали, что едет крутой дядя на крутой тачиле, ведь как известно, у S600 разница с прочими не только в движке, но и в комплектации. Моя доча занимается танцами в балете "Тодес", и мне рассказывали такой прикол: Алла пришла в Москве в салон БМВ и спросила, нельзя ли на 740i поставить маркировку 760Li :))) Исходя из вышесказанного, думаю, считать скромненькую с виду "копеечку" с трёхлитровым движком в 265 кобыл, по внешнему виду которой не сведущий в таких делах обыватель никогда не поймёт, что за монстер тока что мимо него проехал на восемнадцатидюймовых колёсах разной ширины (передние-задние), надо не понтами, но анти-понтами! :) Тайм-аут. Надо сгонять на стрелку. Вернусь - продолжим!
xalex: Эээ... о чём биш я? Ах, да! Нумер два - мощность. Тут есть два аспекта, Шал. Я как двойной ветеран - поездил и на "самолётах", и на "тракторах" - могу поделиться своими впечатлениями. Начнём с такого "волшебного" и всеми любимого качества? как разгон от 0 до 100 км/ч. Как ты сам понимаешь, чтобы в городе с интенсивным траффиком (особенно в Москве!) быстро перемещаться - именно перемещаться, а не ехать - в потоке других машин, необходим сильный рывок. Это аксиома. Поэтому, чем динамичнее твоя машина, тем больше у тебя возможностей не опоздать на взъёб-тренаж к любимому шефу (жене, любовнице). А динамика, если совсем уж по-простому, как известно, определяется соотношением мощности к весу машины (про крутящий момент тоже не забываем). Другое дело - трасса. тут уже начинают работать другие правила и другие числа. Машина с малой мощностью, но с малым же весом, может давать, в принципе, тоже неплохие показатели, НО... только до 100 - 120 км/ч. Для мощных же машин важен следующий показатель - разгон до 200 км/ч! Приведу пример. Мой друг, любитель поршей, зимой ездит на Кайене турбо, но летом неизменно пересаживается на жёлтую Карреру турбо 4 на 4. Так вот, подъезжает он как-то раз к Риге на своей Каррере, правила не нарушает, едет 100 км/ч (10 лишних километров невщёт). Вдруг, с ним по левой полосе выравнивается какая-то машина, в которой сидят парень с девушкой и показывают ему, чтобы он остановился. Любопытство, как известно, сгубило кошку, но мой друг решил всё-таки его утолить. Остановились. Ребята вышли из машины и предложили поучаствовать с ними как раз в любимой тобою, Шал, стритрейсерской гонке, - причём, прям щас, не отходя от кассы, но в известном им месте, где как раз уже собрались стритрейсеры и ждут тока жёлтый порш. :) Друг согласился (ибо авантюрист по натуре своей), и ребята предложили следовать за ними... To be continued...
xalex: ...Короче, привозят его в какую-то дыру под Ригой. Там уже полная тусовка - машин 50, толпа гудит, девочки флажками машут. Поставили его в пару с ауди 80, явно переделанной для стритрейсинга. Друг мой киксанул, хотел соскочить, но их пару уже сзади другими парами подпёрли, и вся эта очередь медленно двигается к старту. Дистанция - 400 метров. Дружок мой понял, что не отвертеться, и решил позвонить своему дилеру, который порш ему вдул, а тот по совместительству автогонщик лицензированный. Обрисовал ситуацию, описал аудюху. Дилер ему посоветовал со старта не рвать, с первой скорости только тронуться и сразу на вторую. Эти переделанные под стритрейс мусорники очень лёгкие (всё лишнее демонтировано, даже сидения), у них разгон до 100 км/ч бывает меньше 4-х секунд... НО - мощности никакой, рывок кончается очень быстро. Так и вышло: аудюха с места ушла сразу метров на 100 вперёд, но уже метров за 100 до финиша была сзади - мощщи не хватило. А порш, хоть и просел на старте, уже на полдистанции догнал и перегнал. Так что в городе очень важен рывок, а на трассе - мощща. И мощные машины совмещают в себе оба этих качества. У меня до Х5-го был Grand Cherokee 4,7л 260л.с, а до него - Grand Cherokee дизель. Крутящий момент у дизеля большой, в городе рвал - мама не горюй. Но как только я на трассе разгонялся до 110-120-ти километров в час, машина становилась "тупой" и на обгон итти категорически отказывалась, хотя под горку и при попутном ветре я её разгонял аж до 180-ти... :) I'll be back!
Шал: Сань, в Москве большую часть суток средняя скорость движения машин по городу 15-20 км/час... о какой мощи движка и о каком рывке со старта может идти речь:)) Тут важны два приоритета на мой взгляд 1) не палить соляру в пробках 2) найти дырку чтоб парконуцца, что тоже большая проблема малолитражки форэва:)) правда не при аварии, када от нее остается груда железа... хотя в дорогих... как то видел передачку, там тестировали мерседес смарт, короче там титановые дуги, на 80 км/час в стену въезжали, чел там был как в капсуле от космического корабля:) Правда если порассуждать, если у человека есть бабло на машину ценой в 60-80т.$ и больше, ему принципе по барабану сколько стоит бензин, единственные неудобство что заливать бак он будет раз в 2 дня, а не раз в 2 недели, престиж и комфорт тут на первом месте... если же человек купил в кредит тачку чтоб понтаваццо, уже через пару месяцев он прочувствует всю " оборотную прелесть" данной машины, а когда пройдет ТО на 30тыс. пробега - он просто повесится:) На мой взгляд большие движки нужны на трассе, чтоб иметь запас всегда, мало ли что бывает на дороге, всегда нужно иметь запас мощи чтоб при случае мгновенно обогнать, ну и чтоб кондей тянул, мне вот не хватает 1,6... но я уже писал, что 2 литра мне кажется будет достаточным... речь идет только о легковых. У меня есть клиент, короче мужик какое то время в штатах прожил, щас вернулся тут бизнес делает, припер с собой хаммер с 8 литровым движком, офис у него в центре... народ рассказывал как его водила припаркованную криво ауди колесом двигал чтоб повернуть и проехать можно было:)) также у него дела в Шацке есть, от Москвы до Шацка 380 км по моему... бак у Хаммера 120 литров был... короче 3 раза заливал чтоб доехать... причем особой мощи то нет, ревет машина, пыхтит, а не едет... продал нафиг:) к слову на своей я на одной заправке км. 750-800 точно проеду по трассе:)
xalex: Шал пишет: 1) не палить соляру в пробках 2) найти дырку чтоб парконуцца, что тоже большая проблема Это в продолжение нумера два: чтобы быстро перемещацца даже в пробке, нужно, как говорицца, держать руку на пульсе или по-простому - поработать правой ножкой (если автомат): газ-тормоз, газ-тормоз. Вовремя перестраиваясь из ряда в ряд можно двигацца быстрее общего потока. Это конечно держит в напряжении, да и вслед летят всякие "козёл", "пидарас" с матюками, но если вас это не пугает, то вам всё похуй! :) Тут-то и помогает рывок, Дима! А теперь нумер три - безопасность! У мощных машин как правило, если вы заметили, колёса большого диаметра - от 18-ти дюймов и выше. Это связано не с "понтами", как некоторым тут может показаццо, а с тем, что тормозные барабаны у "суперкаров" больше, чем у обычных. Колёса меньшего диаметра на них просто не налезут. Я сам это проходил, когда однажды пытался поставить на спортивную машину "велосипедную" запаску спереди - а хуюшки! :) Пришлось снимать сзаду целое колесо, переставлять вперёд, потом запаску назад - полный гемор. Это давно было. Сейчас у БМВ вообще запаски нет. Колесо ниже 1,5 бара не сдуваеццо. Можно на нём километров 200-300 отмахать до севриса, токмо не быстро! Так о чём биш я? Ах, да! С большими тормозными барабанами машина быстрее останавливается при большой скорости... эээ... тормозной путь короче у неё, короче. Ну, вот и усё.
Шал: xalex пишет: Это в продолжение нумера два: чтобы быстро перемещацца даже в пробке, нужно, как говорицца, держать руку на пульсе или по-простому - поработать правой ножкой (если автомат): газ-тормоз, газ-тормоз. Вовремя перестраиваясь из ряда в ряд можно двигацца быстрее общего потока. Это конечно держит в напряжении, да и вслед летят всякие "козёл", "пидарас" с матюками, но если вас это не пугает, то вам всё похуй! :) Тут-то и помогает рывок, Дима! Хал, наверно пробки в Москве и в Риге - это разные понятия:)) А ну ка, поманеврируй?:)) xalex пишет: А теперь нумер три - безопасность! У мощных машин как правило, если вы заметили, колёса большого диаметра - от 18-ти дюймов и выше. Это связано не с "понтами", как некоторым тут может показаццо, а с тем, что тормозные барабаны у "суперкаров" больше, чем у обычных. Колёса меньшего диаметра на них просто не налезут. Я сам это проходил, когда однажды пытался поставить на спортивную машину "велосипедную" запаску спереди - а хуюшки! :) Пришлось снимать сзаду целое колесо, переставлять вперёд, потом запаску назад - полный гемор. Это давно было. Сейчас у БМВ вообще запаски нет. Колесо ниже 1,5 бара не сдуваеццо. Можно на нём километров 200-300 отмахать до севриса, токмо не быстро! Так о чём биш я? Ах, да! С большими тормозными барабанами машина быстрее останавливается при большой скорости... эээ... тормозной путь короче у неё, короче. Тут согласен, но все таки для безопасности я бы хотел джипчик. Прикидываешь если едет поток со скоростью 130 км/час, впериди форс-мажор, все по тормозам... за тобой едет на последнем издыхании мотора какой нить ВАЗ 2107... четко в жопу войдет, ибо тормозной путь у тя будет в несколько раз короче. Так что на джипе безопаснее будет словить такой удар:)
Алька: Шал пишет: Хал, наверно пробки в Москве и в Риге - это разные понятия:)) А ну ка, поманеврируй?:)) Действительно, Халик!:)) Ну-ка? 10 дел, которыми можно заняться в пробке. Немного позитива. 1. Можно как следует изучить и запомнить наизусть номер впереди стоящей машины. 2. Если у вас с собой есть моток изоленты, можно намотать ее на руль. Очень красиво. 3. Можно стать чемпионом своего сотового телефона по Triple Pop, Snake-2, Balloon Shooter или другой интеллектуальной игре. 4. Можно наконец детально исследовать конструкцию авторучки. Попробуйте разобрать и собрать ее. А теперь на время. 5. Можно заняться вышиванием, а руль использовать в качестве пяльцев. 6. Можно не спеша собрать все женские волосы с переднего и заднего сидений, проверить, не осталось ли под ковриками чужой помады, следов обуви на потолке. 7. Можно сделать «Вж-ж-ж-ж-ж-ж!» и покрутить руль. Это развлечет и вас, и ваших соседей. 8. Пробка — это как раз то место, где можно и даже нужно заняться наконец содержимым собственного носа. Неторопливая обстоятельная прочистка носа и внимательное изучение содержимого наполнят вашу жизнь смыслом и сделают ваши ваши пальцы ловкими и сильными. 9. Можно продать машину и купить автомобиль поближе к светофору. 10. Можно немного выпить. Все равно ехать еще не скоро.
Шал: Алька пишет: Действительно, Халик!:)) Ну-ка? Алька, в точку! Такое хоть не очень часто, када в обе стороны, но временами бывает:) причем если посмотреть на фотку, все стоят друг за другом, какой нить Кайен за горбатым жопером, жопер за бэхой, бэха за москвичонком, даже не пытаются куда либо перестроиться, в глазах у водил полная обреченность. Вот он, блять, коммунизм. Вот оно равенство. В жопе все от мала до велика:)
xalex: Ну, всё, москвичи, уели латыша! Зато у нас бывает вот такая латышская реклама: ...а у вас?
ЙоЖеГ: xalex пишет: ...а у вас? А что, реальная травка? У нас расти такое не будет:))) Или кошаки обосцут:)))
xalex: ЙоЖеГ пишет: А что, реальная травка? У нас расти такое не будет:))) Или кошаки обосцут:))) Не, ЙоШ, закатай губу обратно, - травка не реальная, но искусственная, типа как на корте.
ЙоЖеГ: В Киров сегодня, 14 мая 2009 г приехал Президент России. ЖД переезд около ООО "Алтай Сервис" на Производственной ул. действующий, они по нему металл возят к себе на базу. Переезд находится по маршруту следования Президента......
cherry: ЙоЖеГ пишет: В Киров сегодня, 14 мая 2009 г приехал Президент России. ЖД переезд около ООО "Алтай Сервис" на Производственной ул. действующий, они по нему металл возят к себе на базу. Переезд находится по маршруту следования Президента...... Ай, маладца. Браво.
xalex: ЙоЖеГ пишет: Переезд находится по маршруту следования Президента...... Вот это я понимаю - уважение к Президенту! У нас так презика, к примеру, не уважают. Нашего ваще в зоопарке выбирали...
xalex:
ЙоЖеГ: Путин купил себе "Ниву"... Несколько недель специалисты из кремлевского гаража деревянными молотками рихтовали простой "Mercedes" S klasse Pullman Turbo 8.0 liters ABS-GPS-etc до совпадения с советской "Нивой" 4Х4.
xalex: ЙоЖеГ пишет: Путин купил себе "Ниву"...
ЙоЖеГ: Эээ..кхм...он же вроде Володя, а не Моня:))
xalex: ЙоЖеГ пишет: Эээ..кхм...он же вроде Володя, а не Моня:)) Ну и что, что Володя? Помнишь, ЙоЖыК, классику еврейского шансона: "От рожденья имя Сруль, а в анкете - Саша"!
xalex: ЙоЖ, а у нас в Риге беда - велосипедист убился апстолб! Велосипедист врезался в столб и погиб В понедельник в Риге в результате несчастного случая погиб велосипедист, который врезался в столб на перекрестке улиц Остас и Морес. Об этом сообщает пресс-служба Госполиции. ДТП произошло около 10.10. 44-летний велосипедист был доставлен в больницу, однако врачам спасти его жизнь не удалось. В целом за сутки в стране было зарегистрировано 46 ДТП, в шести случаях пострадали люди. Погиб один человек. DELFI P.S. Это же как надо было разогнацца, чтобы убицца апстолб??? Но всё равно - красивая смерть. Чудак умер, как самурай!
Шал: Столб поставили при СССР. Резолюция: вписать в компенсацию!
ЙоЖеГ: Шал пишет: ЙоЖ, а у нас в Риге беда - велосипедист убился апстолб! Наверно мужик был без шлема:) Кстати, кто его знает, может на перекрестке улиц Остас и Морес есть крутой спуск? :)) А вообще конечно, тут дело случая... убицца можно и упав с табуретки...
xalex: ЙоЖеГ пишет: Наверно мужик был без шлема:) Кстати, кто его знает, может на перекрестке улиц Остас и Морес есть крутой спуск? :)) А вообще конечно, тут дело случая... убицца можно и упав с табуретки... Ты прям как комменты под статьёй на Дельфи прочитал!
zavr: Пешеходы бывают двух видов: быстрые и мертвые *** Вопрос инженеру по гарантии: у меня Лада Калина, езжу каждый день уже два года и до сих пор ничего не сломалось, что я делаю не так?
Шал: Завр, в июне выходит новая Приора универсал, бери ее:)
xalex: У нас в Риге на машину метеорит упал...
zavr: Не, Шал, не хочу приору, я калину хочу..вот такую
ЙоЖеГ: zavr пишет: Не, Шал, не хочу приору, я калину хочу..вот такую *** То не ветер в поле дует, поднимая вихрем пыль. Это мчится по дороге, скоростной автомобиль! Под капотом - V12, в задних фонарях - ксенон, И в торпеду ловко врезан видеомагнитофон. За рулем - Геннадий Калов, знаменитость и герой Все окрестные девчонки бегают за ним толпой. Что ж за парень этот Гена? Отчего такой успех? Гена ездит на "Калине"! От того он круче всех! Гена едет по проспекту, музыка в окно звучит, И восторженные взгляды привлекает как магнит. Подъезжает к светофору, тормозят машины все. Глядь: какой-то сраный Опель на соседней полосе. "Эй!",- из Опеля чудила замахал рукой в окно - "Ставлю сотню, что объеду на своей твое говно!" "Да легко!" - в ответ Геннадий, только сдвинул кепку вбок, "Я тебе, инопомойщик, преподам сейчас урок!" Загорается зеленый! Рев мотора, визг и свист, И... глотает дым покрышек офигевший опелист! Гена добрый, хоть и быстрый. Милосерден, хоть и крут. Неспеша припарковался. Ждет...проходит пять минут. Подъезжает к Гене Опель. "Да! Респект тебе, чувак! Слышал, что "Калина" едет, но не знал, что едет ТАК!!! Что же, сто рублей по праву заслужил, братэлло, ты! Подскажи, как оказался за рулем такой мечты?" "Не грусти!", - сказал Геннадий, "С этим нет проблем сейчас, Ведь серийно выпускает эти тачки "АвтоВАЗ". "Раньше ездил на трамвае, в душном офисе сидел, "Потным лохом", издеваясь, обзывал меня отдел. Есть у них у всех машины: "Киа", "Дэу" и "Хендай". На работе все на тачках. я ж, как лох, плетусь в трамвай. Но однажды зырю телик, начался рекламный блок. Вижу: "Город наш влюбился". Значит есть на свете Бог! Он мои мольбы услышал, снизошел на благодать, Именно такой машиной я хотел бы обладать! Красота и динамичность, Управляемость, комфорт. Это вам не сраный "Лансер". И не раздолбайка "Форд". С той поры, как подменили. Потерял покой и сон, Только выдали зарплату - я бегом в автосалон. Там, с кредитом от "Сбербанка" я мечту свою купил, Затонировал, сигналку и фаркоп установил". И с тех пор, как прочь отъехал я от дилерских ворот, В жизни у меня случился истинный переворот! Подъезжаю я к конторе - собирается народ, Все глазеют на "Калину", изумленье так и прет! "Ай да Гена! Вот так тачка, молодец, мужик, респект!" "Сразу видно чувство стиля и недюжий интеллект!" И не вру! - но в перерыве, как минутка удалась, Мне в приемной секретарша на копире отдалась." "Мдааа..." - взохнул печально опель. "Мне бы также зажигать! Все! Пошел свою помойку на базаре продавать!" "А продам - куплю "Калину", так как твердо понял я: Есть на свете две машины: ВАЗ и прочая фигня!"
ЙоЖеГ: Часть 2. Как-то утром едет Гена За кефиром в магазин. Вдруг "Калину" настигает Новый черный лимузин. Гена, хоть и крут как яйца, Но совсем не идиот: За "Бединую Госию" Он на выборы пойдет. От того Геннадий знает - Это каждый должен знать: Если едет Власть - с дороги Надо вовремя слинять! Обгоняет мерин Гену, Только сразу не летит. Аккуратно к тротуару подъезжает. И стоит. Гена наш не робкий парень, Но немного очканул. "Неужели я случайно поворотником моргнул? Иль создал ему помеху я машиною своей? И теперь ГАИ отвесят Мне отборных пиздюлей?" Мерса двери отворились Два похожих на катка Подошли к его "Калине" Бритых наголо братка. Гена выпал из машины, Вспомнил сразу чью-то мать, И того, кто с виду круче, Стал в ботинки целовать. Приготовился всем телом Получить пинка под зад, Вдруг берут его за плечи: "Ты чего?! Опомнись, брат!" "Мы с Витьком в натуре типа, Едем значит по делам, Тут глядим: летит тачила, Что вовек не снилась нам. Я ему: фигасе! Это чо за аппарат? Новый Бумер от Аьпайна? Лексус? Бентли? Мазерат? Слышь, притормози в натуре Чуть подальше, у ларька! И пойдем-ка все узнаем У крутого чувака!" Гене сразу стало лучше. Отряхнув с коленок пыль, Говорит: "Фигня, ребята, Это Наш автомобиль! Называется "Калина", А, пиздеть не стану вам, Над дизайном потрудился Кутюрье Жан-Пьер Кардан!" "Нифига себе расклады! Тачка с виду - просто класс! Видимо не зря с ДжиЭмом Подружился АвтоВАЗ! Расскажи-ка по-подробней Про пацанский аппарат: Много ли в салоне кнопок? Сколько литров агрегат?" "Да легко!", - в ответ Геннадий. Открывает. им капот... Пацаны от изумленья Замерли, разинув рот. "Да, мы многое видали, Но, подумать только, нах! Встретиться не ожидали С V12 в "Жигулях"! Усмехается Геннадий: "Это вовсе не предел, Вот вчера в автосалоне Я новинку поглядел: Гоночный хэчбэк "Калина" Скоро в серию пойдет На него еще мощнее Ставит двигатель завод: Уникальный V13 С нагнетателем "Восход", Это даже не машина, А наземный самолет! Чтобы лучше управлялся Этот грозный минотавр Вместо стоек применили Углеродистый двутавр. Белый в клетку флаг наклеен На переднее стекло, А багажник украшает Мощное антикрыло!" "Да, Витек, мы просто лохи... А чувак реально крут! Слышь, ты извини, братэлло! Кстати, как тебя зовут?" "Звать меня Геннадий Калов, И, чего тут говорить, Если нравится машина, То могу и прокатить!" "Ну, Гендос, ваще спасибо! Должники твои навек! Сразу видно по машине, Что солидный человек! К слову: наш Колян недавно Новый Майбах прикупил, У него обивка кресел Австралийский крокодил Стрелки и шкалы из дуба, А на кнопке ручника Натурально по заказу Из брильянтов буква "К"" "Крокодилы, дуб, брильянты - это, парни, Прошлый век. А Колян ваш, без обиды, Недалекий человек. Ведь для тех, кто рулит темой, А не просто жжот бензин, "АвтоВазом" разработан Люкс "Калина-лимузин"! Видел я такой в столице: На стоянке казино Удалося мне украдкой Заглянуть ему в окно. И, скажу я вам, ребята, Там полнейший наворот! Даже самый супер-майбах С ним в сравненье не идет! У него рычаг коробки Из ангорского козла, А в салоне уместилось Два раздельных санузла! К потолку на саморезах Закрепили минибар, В подлокотнике устроен, Настоящий самовар. Есть, конечно, караоке, Пиво, водка и кисель, А для задних пассажиров Даже мини-карусель! Весь салон отделан кожей Из бабруйского бобра. Вообщем - много модных фишек И различного добра. Ведь не зря же на заводе, и в салонах говорят, Будто много есть клиентов Из Арабских Эмират!" Пацаны стоят как тумбы И не знают, что сказать. Вдруг - бегом к своей машине, И давай ее пинать! Разбивают битой фары, Бьют домкратом зеркала, Кулаками вышибают Оба боковых стекла. Возвращаются обратно И тихооонько говорят: "Слышь, ты извини, Геннадий, Просто вот какой расклад: Со столичными забились Мы с Витюхой о стреле. Но сейчас лишь осознали То, что ездим на ведре. Чтобы не приняли за лохов На немецкой аэмге Мы им, значит, впарим будто Мы попали в детепе Дескать, ездим на "Калине" Ну а этот по пути У барыги отобрали Чтоб ногами не идти. Только вот какая просьба: Будто бы не при делах Ты подъедь и как бы типа Нам скажи: "Здарова, нах!" "Что ж ребята, понимаю: Ситуация фигня. Но, расслабтесь и не сцыте! Положитесь на меня! Отправляйтеся на стрелку, Я ж пока кефир куплю, И минут через пятнадцать К вам на место подрулю. Там по ходу порешаем Что, зачем и почему И столичных обломаем. Вообщем - будет по-уму!"
xalex: zavr пишет: Не, Шал, не хочу приору, я калину хочу..вот такую Завр, это что же - жигули теперь так выглядят??? ЙоЖеГ пишет: И столичных обломаем. Вообщем - будет по-уму ЙоЖ, а продолжение следует?
ЙоЖеГ: xalex пишет: ЙоЖ, а продолжение следует? Калина 4WD Ездит год Геннадий Калов, - Всем Калина хороша, Но однажды на рыбалку Пригласили кореша. Гена рад, но есть проблема: На асфальте всех он рвёт, А вот в лес - больная тема, Там Калина не пройдёт. Как же быть (на Джип нет денег)? Может, нужно брать УАЗ? Или может, кроме Нивы, Что предложит АвтоВАЗ? Гена позвонил в Тольятти, Задал с ходу свой вопрос. Отвечают: "Да, Геннадий Удовлетворим ваш спрос. Полный привод для Калины Разработали давно. И скажу вам по секрету, Джип в сравнении с ним - дерьмо! Для езды по бездорожью Это лучший аппарат, А насчёт угла подъёма, - Взяли с ходу Арарат. И конечно, с этой целью Доработан наш мотор, Сдвигом фаз распределенья Повышает мощность он. По крутящему моменту Превосходит тепловоз. Прилагается лебёдка, Из кевлара прочный трос. Камуфляжная окраска, Люстра, кенгурин, домкрат." Да, ребята, это сказка! Наш Геннадий очень рад. Двинул Гена на рыбалку Потихоньку, не спеша. Только разложил палатку, - Подъезжают кореша. На Ленд-Роверах, УАЗах, И на Хаммере один Удивлённо вопрошает: "Странно... вроде бы не пил... Это ж, пацаны, Калина! Как же ты сюда попал? По дороге грязь и глина, Я - и то разок застрял." Гена гордо отвечает: "Что там Хаммер и УАЗ, Если кто не замечает, - Полноприводный мой ВАЗ. Без проблем сюда доехал, Даже раньше мог бы быть, Только вышло по дороге Мне военным подсобить. Тут учения проводили, И в болоте танк застрял, Я его своей Калиной Из трясины доставал." Да, респект тебе, Геннадий! Вот Калина! Вот те раз! Кто бы думал, что из джипов Лучшая машина - ВАЗ!
zavr: Хал, они самые. Читал, что вазовцы, когда начали выпускать калину, сняли с нее эмблему и рзъезжая по городу (кажется по Москве), приставали к прохожим с просьбой опознать марку Никто, понятное дело, не угадал.
xalex: ЙоЖыК, хорошие у тебя стихи! Нас с Завром интересует только один вопрос: почему фамилия главного героя Калов - производная от марки машины, что ли???
ЙоЖеГ: xalex пишет: производная от марки машины, что ли??? Ну наверное:) zavr пишет: Никто, понятное дело, не угадал. Что вполне естественно:) Ценник КАЛины в Москве от 8000 у.е. до 10000 у.е примерно. я в шоке. Лучше уж Акцент купить, они от 11000 у.е. Я уже не говорю про подержанные иномарки гораздо выше классом...
zavr: Странные вы какие Если чел может в легкую добавить 3000 уе, чтобы перескочить на "голый" акцент, то скорее всего он захочет добавить еще столько и купить машину классом выше. А чем акцент лучше калины, мне кто-нибудь объяснит толково? А фамилия не звучит, конечно..лучше что-нибудь Геннадий Лакокрасов или там Геннадий Кривошипник-Шатунный, или так еще: Геннадий Коленчатый
zavr: Роскосмос предлагает правительству ввести повышенные таможенные пошлины на ввоз в страну автомобилей, не оборудованных приемниками, принимающими сигналы российской ГЛОНАСС и американской GPS, передает РИА "Новости". ПРАЛЬНО!! ДАВИТЬ БУРЖУЕВ!!!
Шал: zavr пишет: А чем акцент лучше калины, мне кто-нибудь объяснит толково? Завр, пробую в 3 словах, хотя уже по моему говорил это) 1) сама езда на акценте будет комфортнее, ибо машина будет лучше чувствовать дорогу, пройди тест-драйв на обеих машинах 2) на акценте по моему есть (но не уверен) подушка безопасности водителя, что уже большой плюс по сравнению с Калиной 3) на акценте точно есть ABS, а это незаменимая штука када тормозишь за скользкой поверхности вот вся и разница в 3000$ но тут я согласен с Ежом, за десятку зелени можно найти подержанную машину классом повыше
ЙоЖеГ: zavr пишет: Странные вы какие Если чел может в легкую добавить 3000 уе, чтобы перескочить на "голый" акцент, то скорее всего он захочет добавить еще столько и купить машину классом выше. А чем акцент лучше калины, мне кто-нибудь объяснит толково? Я хотел просто сказать, что (это сугубо моё ИМХО) ценник на КАЛину шибко завышен. Если б у неё был потолок цены скажем тысяч 6 у.е - тут и разговора бы не было... , как впрочем до недавнего времени была цена на пятёру-классику порядка 130-140 тыщ рублей - это было вполне нормально. Шал пишет: но тут я согласен с Ежом, за десятку зелени можно найти подержанную машину классом повыше +100тыщпиццот. За эти денежки можно купить машину, которая гораздо комфортабельнее, удобнее, безопаснее, и т.д. и т.п. Правда с введением новых пошлин выбор я думаю сократился значительно...но тем не менее. Эт вон Халексу лафа-малина, там машины из Европы походу за гроши по сравнению с нами продают:)
ЙоЖеГ: Вот например авто за 10-ку грина: Пробег 120000 км. Комплектация: Антиблокировочная система (ABS) Антипробуксовочная система Легкосплавные диски Магнитола (MP3) Обогрев зеркал Охранная система Подушки безопасности (2) Регулировка руля (в 1 пл.) Салон (ткань) Система курсовой стабилизации Тонированные стекла Управление климатом (кондиционер) Усилитель рулевого управления (гидро) Центральный замок Электрозеркала Электростеклоподъемники (все) И таких в принципе выбор предостаточный. Ну вот вы мне и скажите, что лучше - такая 6-ти летка или новая КАЛина? PS. А у Халика такую поди тыщ за 5 мона урвать:)))
Шал: ЙоЖеГ пишет: Я хотел просто сказать, что (это сугубо моё ИМХО) ценник на КАЛину шибко завышен. Йож, я тоже самое уже писал Завру в другой ветке, про кризис 1998 года, када цена ВАЗ 21099i сразу же упала с 8500$ до 4100$ по моему... ну калина конешно получше будет, но тыщ 5-6 - это предел.
Шал: или например мазда3, цена 380т.р., 2005 г.вып. Пробег:101 000 км Объем двиг.:1999 см3 Мощность:148 л.с. КПП:Механическая Комплектация: Антиблокировочная система (ABS) Антипробуксовочная система Бортовой компьютер Датчик дождя Датчик света Ксеноновые фары Легкосплавные диски Люк Магнитола (MP3) Обогрев зеркал Обогрев сидений Омыватель фар Охранная система Подушки безопасности (8) Рег-ка сиденья водителя (по высоте) Регулировка руля (в 2х пл.) Салон (ткань) Система курсовой стабилизации Тонированные стекла Управление климатом (климат-контроль) Усилитель рулевого управления (гидро) Центральный замок Электрозеркала Электростеклоподъемники (все) Завр, согласись лучше это взять за 11,5 т.$ чем калину за 10 т.$ Правда если ты превередливый что перед тобой кто то сидение забдюхивал, это другое дело)) Но на самам деле, родная Калина неоправдано дорогая для своего уровня.
ЙоЖеГ: Шал пишет: кризис 1998 года, када цена ВАЗ 21099i сразу же упала с 8500$ до 4100$ Дада, помню-помню:) я как раз в 98-м после падения цены ухватил себе 093i за 4000 долларов:))) и был доволен как слон, хорошая ласточка была за свои деньги... 8 лет она мне отслужила верой-правдой... Бэлий...красивый :) в 2006 продал за 2500 доларов и взял у брата б/у Фольксваген :) От она, моя ласточка. Фотки делал для размещения обьявы о продаже на авто.ру, но она теперь у меня на рабочем столе в качестве заставки. Ностальгирую по-доброму полный размер фото Йож, я тут немножко уменьшил фотки, а то огромный размер растягивает форум)(Шал)
Шал: Йож, у меня такая первая была)))) один в один)) все, полехал я домой, завтра скину тоже свои машины)))
ЙоЖеГ: Ща.. пороюсь в компе:) где-то ещё мой Пальцваген был сфотан, тож с целью продажи:)) А..вот он :) был куплен за 6000$ и через полтора года продан за 6000$ :) Из затрат - тока бензин и новый комплект летних колёс полный размер фото
zavr: Тэкс...шестилетку с пробегом 120000, в которой перееблось и проблевалось пол-Москвы мне надо Даже если она еще дышит, то высыпется она у мене тут бырра, автобанов немае, а шашлыки я люблю на природе. Лошадей за 100 мне тоже без надобности, только платить за них лишнее. А вот сравним акцент за 360 тыщ http://hyundai-okami.ru/cat/accent/59/compl (никаких подушек и АБСов, даже стеклоподъемников нет, тока усилитель руля и кондей) и Калину люкс за 318 тыщ http://eburg.eleks.ru/lada/kalina-11184/33-016/ (с КОНДИЦИОНЕРОМ, ABS, ЭЛЕКТРОЗЕРКАЛА с подогревом, 2 ПОДУШКИ безопасности, 4 электростеклоподъемника, бортовой компьютер, электроусилитель руля, центральный замок на 4 двери, доп. стоп. сигнал,тонировка, молдинги на дверях, велюровый салон, подогрев передних сидений, ПТФ, датчик неровной дороги, литые диски)
ЙоЖеГ: zavr пишет: доп. стоп. сигнал,тонировка, молдинги на дверях Офигенские опции zavr пишет: датчик неровной дороги, литые диски Датчик неровных литых дисков Да нене, я ничего....Хозяин-барин:)))
ЙоЖеГ: zavr пишет: автобанов немае, а шашлыки я люблю на природе. Тада купляй ШЕВИ НИВА за 400 тыщ. Ненамного уж и дороже..
zavr: Ага...купил недавно один мой знакомый, доволен как удав...только он экстремал, не в пример мне. Для него, к примеру, на Байкал смотаться, что мне два пальца описать Калина экономичнее
zavr: ЙоЖеГ пишет: Офигенские опции Акценту совсем нечего вписать, так хоть регулируемую рулевую и корректор фар. А в Калине все это штатно и писать, видимо, брезгливо уже
полная версия страницы